[实用新型]面板运动机构及具有其的空调器室内机有效
申请号: | 201220611441.1 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202938481U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 陈绍林;杨检群;刘秋华;杨杰;安智;罗镇雄;李松;吴霞 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/20 | 分类号: | F24F13/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面板 运动 机构 具有 空调器 室内 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种面板运动机构及具有其的空调器室内机。
背景技术
现有技术中,空调器室内机进风口处的面板运动机构,一般面板的一端采用轴孔配合形式,在固定点旋转;面板的另一端采用旋转运动。此种方式实现面板的打开只能是一端封闭,另一端张开一定开度的方式,这种方式的打开角度非常有限。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种面板运动机构及具有其的空调器室内机,以解决现有技术中空调器室内机进风口出的面板打开角度有限的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种面板运动机构,包括面板、第一驱动组件和第二驱动组件,第一驱动组件与面板的上部或者中部连接,第二驱动组件连接在面板的底部。
进一步地,第一驱动组件包括第一驱动件和第一传动件,第一传动件与驱动件驱动连接,并且第一传动件与面板连接,第一驱动件通过第一传动件驱动面板运动。
进一步地,第一驱动件包括第一电机,第一传动件包括第一齿轮、第一传动杆和第二传动杆,第一齿轮与第一电机的输出轴驱动连接,第一传动杆的第一端形成有与第一齿轮配合的啮合部、第二端与第二传动杆的第一端枢转连接,第二传动杆的第二端与面板枢转连接。
进一步地,第一传动件为两个并分别位于面板的第一侧面的两端,第一电机为一个并安装在面板的第一侧面上,第一电机的输出轴与两个第一齿轮中的其中一个驱动连接,两个第一齿轮之间连接有第一连接轴以达到同轴转动。
进一步地,第二驱动组件与第一驱动组件结构相同。
进一步地,第二驱动组件包括第二驱动件和第二传动件,第二驱动件包括第二电机,第二传动件包括第二齿轮和第三传动杆,第二齿轮与第二电机的输出轴驱动连接,第三传动杆的第一端形成有与第二齿轮配合的啮合部、第二端与面板枢转连接。
进一步地,第二传动件为两个并分别位于面板的第一侧面的两端,第二电机为一个并安装在面板的第一侧面上,第二电机的输出轴与两个第二齿轮中的其中一个驱动连接,两个第二齿轮之间连接有第二连接轴以达到同轴转动。
进一步地,面板运动机构还包括控制器,控制器与第一电机和第二电机分别电连接。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器室内机,包括室内机壳体,位于室内机壳体的进风口处安装有面板运动机构,面板运动机构为上述的面板运动机构,面板运动机构的面板具有封闭进风口的第一位置和打开进风口的第二位置。
应用本实用新型的技术方案,面板运动机构包括面板、第一驱动组件和第二驱动组件,第一驱动组件与面板的上部或者中部连接,第二驱动组件连接在面板的底部。面板运动机构通过第一驱动组件和第二驱动组件共同支撑面板和推动面板进行打开和关闭,由于第二驱动组件可以控制面板底部的位置,第一驱动组件可以推动所述面板的上部或者中部进行打开,这样使面板的开启角度更加多变和灵活,有效地的增加了面板的打开角度。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的面板运动机构的实施例的立体结构示意图;
图2示出了图1的面板运动机构的第一驱动组件和第二驱动组件的内部结构示意图;
图3示出了本实用新型的空调器室内机的实施例的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型提供了面板运动机构的实施例,具体参见图1和图2,本实施例的面板运动机构包括面板10、第一驱动组件20和第二驱动组件30,第一驱动组件20与面板10的上部或者中部连接,第二驱动组件30连接在面板10的底部。
第一驱动组件20包括第一驱动件和第一传动件,第一传动件与驱动件驱动连接,并且第一传动件与面板10连接,第一驱动件通过第一传动件驱动面板10运动。第一驱动件包括第一电机21,第一传动件包括第一齿轮22、第一传动杆23和第二传动杆24,第一齿轮22与第一电机21的输出轴驱动连接,第一传动杆23的第一端形成有与第一齿轮22配合的啮合部,第一传动杆23的第一端与第一齿轮22配合驱动连接、第二端与第二传动杆24的第一端枢转连接,第二传动杆24的第二端与面板10枢转连接。
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