[实用新型]矿用井底挡车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用挡车器，特别是一种矿用井底挡车器。

背景技术

井底车场目前使用的挡车器大都是钢梁挡车器，当有矿车通过时，挡车器抬起；当没有矿车通过时，挡车器降下，防止出现跑车现象。由于钢梁挡车器脆性比较大，弹性小，发生跑车时，致使钢梁发生形变，导致不能再次使用，同时矿车也由于与钢梁碰撞而受到局部损坏；此外，挡车器通常是两端用支撑座固定，支撑座直接固定在巷道的地面上，这样与地面的接触面积不大，发生跑车时支撑座不能给钢梁提供足够的力，挡住跑车。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种矿用挡车器，既可以解决现有技术中挡车梁脆性较大，发生形变不能再使用问题，又解决了支撑座固定不稳固的问题。

一种矿用井底挡车器，包括挡车梁、支撑座和钢轨，所述支撑座包括固定支撑座和可移动支撑座，所述支撑座设置在钢轨上，固定支撑座与钢轨为固定连接，可移动支撑座与钢轨为活动连接，所述挡车梁的一端与固定支撑座的顶端固定连接，所述钢轨固定在巷道内的矿车用轨道的下方，所述挡车梁的另一端与可移动支撑座的顶端为滑动连接。

一种矿用井底挡车器，所述挡车梁为弹性挡车梁。

一种矿用井底挡车器，所述弹性挡车梁为橡胶梁。

本实用新型采用弹性挡车梁，当轨道大巷内发生跑车时，由于弹性挡车梁可以提供足够大的弹性，产生足够大的弹性形变，当跑车与弹性挡车梁相碰撞时，弹性挡车梁和跑车都不会损坏；将支撑座固定在钢轨上，钢轨固定在巷道内的轨道大巷轨道的下方，可以增大支撑座与地面的锚固力，这样支撑座可以给弹性挡车梁提供足够的力，挡住跑车。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部图。

图3为本实用新型的局部图。

具体实施方式

如图1所示，一种矿用井底挡车器，包括挡车梁1、支撑座和钢轨4，支撑座包括固定支撑座2和可移动支撑座3，固定支撑座2与可移动支撑座3均设置在钢轨4上，其中，固定支撑座2与钢轨4为固定连接；可移动支撑座3与钢轨4为活动连接，可移动支撑座3沿着钢轨4方向可以自由移动，如图2所示，当有较大矿车通过时，可移动支撑座3沿着钢轨轨道向外运动，给矿车提供足够大的通过空间。挡车梁1的一端与固定支撑座2的顶端固定连接，钢轨固定在轨道大巷内矿车用轨道5的下方，挡车梁1的另一端与可移动支撑座3的顶端为滑动连接，当有矿车通过时，如图3所示，与移动支撑座3的顶端为滑动连接的挡车梁一端可以打开，供矿车通过。

一种矿用井底挡车器，优选地，挡车梁为弹性挡车梁。

一种矿用井底挡车器，优选地，弹性挡车梁为橡胶梁。

还需要说明的是，在本说明书的教导下，本领域技术人员对本实用新型所做出的任何等同替代方式或明显变型方式，均应在本实用新型的保护范围内。