[实用新型]睡眠头枕有效
申请号: | 201220610866.0 | 申请日: | 2012-11-17 |
公开(公告)号: | CN203228672U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 后光荣;吴跃进;鞠翔;崔建波;胡建华;向东 | 申请(专利权)人: | 柳州东风李尔方盛汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 睡眠 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车头枕,特别是一种睡眠头枕。
背景技术
汽车头枕一直都是汽车上的主动安全装置,在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而汽车头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。除了增强驾驶安全性外,汽车头枕还具备装饰作用,据国外科学家发现,在发生水灾时,车窗因水压紧闭难以打开,汽车头枕便可以发挥撬碎玻璃的作用。但长期以来,一般乘用车和商用车的座椅头枕只是考虑到安全性,对于长距离、长时间的使用舒适性考虑欠缺。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种既具有安全性能,又具有舒适性能的睡眠头枕。
解决上述技术问题的技术方案是:一种睡眠头枕,包括头枕、头枕连杆,头枕连杆由一顶杆和两竖支杆整体构成,所述的睡眠头枕还包括有安装在头枕内的两个簧片以及一个簧片支架,所述的簧片支架为由一横杆和底端向后弯曲的两竖杆整体构成,两竖杆的底端与头枕连杆的顶杆固定连接,所述的簧片上部与下部形成一钝角,并且两个簧片的上部分别固定连接在簧片支架的两竖杆上。
本实用新型的进一步技术方案是:所述头枕连杆的其中一根竖支杆从上至下分别设有四个调节槽。
由于采用上述结构,本实用新型之睡眠头枕与现有技术相比,具有以下有益效果:
1、安全性能较好:
由于本实用新型包括头枕、头枕连杆、两个簧片以及一个簧片支架,其中两个簧片的上部分别固定连接在簧片支架的两竖杆上,因此,当车辆发生追尾时,人体由于惯性向后倒时,本头枕可起到缓冲作用,保护人体头部,因此,本实用新型的安全性能较好。
2、舒适性较好:
在车辆长时间乘座人员需要休息时,人体头部向后压在簧片的下部,使两个簧片的下部朝头枕内部收缩,从而在人体头部两侧形成凸起,让头部得到极好的支撑和保护,就像飞机商务舱一般,配合后排靠背调节功能使用,相当舒服,靠上去之后贴合的很好,转弯的时候也不用担心头部滑开,其舒适性较高。
此外,由于头枕连杆的其中一根竖支杆从上至下分别设有四个调节槽,通过该四个调节槽,可实现头枕四档高度的调节,以保证各种身高的人都能有足够舒适的头枕高度,进一步提高了头枕的舒适性。
下面,结合附图和实施例对本实用新型之睡眠头枕的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1:本实用新型之睡眠头枕的立体结构示意图,
图2:本实用新型之睡眠头枕的分解图,
在上述附图中,各元件的标号如下:
1-头枕,2-头枕连杆,201-顶杆,202-竖支杆,2021-调节槽,
3-簧片,4-簧片支架,401-横杆,402-竖杆。
具体实施方式
实施例一
一种睡眠头枕(图1~图2),包括头枕1、将头枕1连接在汽车座椅上的头枕连杆2、安装在头枕1内的两个簧片3以及一个簧片支架4,所述的头枕连杆2由一顶杆201和两竖支杆202整体构成,其中一根竖支杆202从上至下分别设有四个调节槽;所述的簧片支架4为由一横杆401和底端向后弯曲的两竖杆402整体构成,两竖杆402的底端与头枕连杆2的顶杆201固定连接,所述的簧片3上部与下部形成一钝角,并且两个簧片3的上部分别固定连接在簧片支架4的两竖杆402上。
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