[实用新型]新型节气阀体总成

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车配件领域，特别涉及一种新型节气阀体总成。

背景技术

节气阀体总成属于发动机的进气系统，用于控制发动机不同功况的进气量，对于摩托车来说，由于节气阀体总成所处的空间和结构的不同，往往需要专门开发适合该车型的节气阀体总成，否则会影响到车的性能、质量和成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型节气阀体总成。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

新型节气阀体总成，包括怠速步进电机、节气阀壳体、进气温度压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节螺钉，所述节气阀壳体上固接有拉线固定板，所述节气阀壳体下端还螺纹固接有直角管接头。

本实用新型的有益效果：新型节气阀体总成外形小，集成度高，安装方便，保证同等性能的情况下降低了生产成本。总成上有直角管接头，可为燃油蒸发排放装置提供负压。

附图说明

图1为节气阀体总成主视图。

图2为节气阀体总成后视图。

具体实施方式

如图1、图2所示的新型节气阀体总成，包括怠速步进电机1、节气阀壳体2、进气温度压力传感器4、节气门位置传感器5、怠速调节螺钉7，所述节气阀壳体2上固接有拉线固定板6，所述节气阀壳体2下端还螺纹固接有直角管接头3。

该新型阀体总成设计为毛坯件通用，改变了加工尺寸，可通用于175cc～250cc不同排量的摩托车，通用性强，开发成本低。电气零部件的连接器均朝下或偏下，防水性好。结构紧凑，安装方便，保证同等性能的情况下降低了生产成本。怠速调节螺钉使用独特的定位结构，减少了相关零件，性能更可靠，成本更低。总成上有直角管接头，可为燃油蒸发排放装置提供负压

以上为本实用新型最佳实施方式，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。