[实用新型]一种大型高压液压缸安全自保结构有效
申请号: | 201220610054.6 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202867424U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张明利 | 申请(专利权)人: | 河北钢铁集团衡水薄板有限责任公司;河北钢铁集团有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 陈长庚 |
地址: | 053000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 高压 液压缸 安全 自保 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可以防止大型高压液压缸工作发生意外事故的安全自保结构,属于高压液压缸设备技术领域。
背景技术
目前,大型高压液压缸在大型压力机及轧钢行业得到广泛应用。大型高压液压缸在工作中提供压力较大,压力可从500吨至1000吨以上,因此对液压缸的缸盖连接方式的强度和安全性提出了更高要求。不但要求液压缸的缸盖具有强度高、体积小、便于安装维护的特点,还要求能够有安全自保的结构,以防止大型高压液压缸工作发生意外事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、制作容易、效果良好、使用安全可靠的大型高压液压缸安全自保结构。
解决上述问题的技术方案是:
一种大型高压液压缸安全自保结构,它是止点卸荷槽,止点卸荷槽为液压缸缸体上部的内壁上的凹槽,止点卸荷槽水平环绕液压缸缸体内壁,止点卸荷槽的位置与动作到止点的液压缸活塞侧壁的液压缸活塞密封相对。
上述大型高压液压缸安全自保结构,所述止点卸荷槽的深度大于液压缸活塞侧壁的液压缸活塞密封的侧面高度,止点卸荷槽的宽度大于液压缸活塞侧壁的液压缸活塞密封的宽度。
上述大型高压液压缸安全自保结构,所述止点卸荷槽的凹槽的上端面与液压缸缸盖下端面的距离为85—85.4mm,点卸荷槽的深度为0.4—0.45mm,止点卸荷槽的宽度为7.8—8.3mm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在液压缸缸体内壁上增加了止点卸荷槽,止点卸荷槽在液压缸活塞动作止点位置,即液压缸活塞上端面接触到液压缸缸盖下端面时,使液压缸处于卸荷状态,降低液压缸缸盖受到的压力,防止大型高压液压缸因液压缸缸盖受压过大发生意外事故。本实用新型结构简单、制作容易、效果良好、使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中标记如下:止点卸荷槽1、液压缸下腔2、液压缸活塞密封3、液压缸活塞4、液压缸上腔5、液压缸缸盖6、液压缸缸盖固定螺栓7、液压缸缸体8。
具体实施方式
图中显示,本实用新型在液压缸缸体8上加工出止点卸荷槽1,止点卸荷槽1为液压缸缸体8上部的内壁上的凹槽,止点卸荷槽1水平环绕液压缸缸体8内壁,止点卸荷槽1的位置与动作到止点的液压缸活塞密封3相对。
图中显示,高压液压缸的液压缸活塞4向上运动时,液压缸活塞密封3紧贴液压缸缸体8内壁,液压缸上腔5内的压力液给予液压缸缸盖6很大压力。当液压缸活塞4到达动作止点位置,即液压缸活塞4上端面接触到液压缸缸盖6下端面时,止点卸荷槽1使液压缸活塞密封3脱离液压缸缸体8内壁,液压缸下腔2与液压缸上腔5通过止点卸荷槽1联通,卸荷,降低液压缸缸盖6受到的压力,防止大型高压液压缸因液压缸缸盖6受压过大发生意外事故。
图中显示,为了使液压缸下腔2与液压缸上腔5达到有效联通卸荷,止点卸荷槽1的深度大于液压缸活塞4侧壁的液压缸活塞密封3的侧面高度,止点卸荷槽1的宽度大于液压缸活塞4侧壁的液压缸活塞密封3的宽度,在液压缸活塞4动作止点位置时,液压缸下腔2与液压缸上腔5通过止点卸荷槽1联通卸荷。
图中显示,止点卸荷槽1的凹槽的上端面与液压缸缸盖6下端面的距离为85—85.4mm,点卸荷槽1的深度为0.4—0.45mm,止点卸荷槽1的宽度为7.8—8.3mm。
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