[实用新型]船用8吨吊钩组

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重领域，特别是涉及一种船用8吨吊钩组。

背景技术

吊钩在起重机上常见的吊具，根据起重量的大小，吊钩的结构也会随之改变，起重重量从5吨-150吨。

针对船用吊钩组，现有技术的吊钩组的结构都比较复杂，操作使用不方便，尤其是额定载荷为8吨的吊钩组，安全系数不高，稳定性不好。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种船用8吨吊钩组，能够确保安全稳定，操作方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种船用8吨吊钩组，包括：吊钩、横梁、主轴，所述横梁与主轴互相平行设置，所述吊钩垂直设于所述横梁上，所述吊钩包括一扣锁、钩头轴、钩头，所述钩头轴垂直固定于所述横梁上，所述钩头轴一端与所述钩头之间通过所述扣锁连接，所述横梁与主轴之间通过对称设置的拉板连接，与所述主轴连接的拉板上对称设有配重板，所述配重板之间设有钢丝绳固定板。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述拉板、配重板及钢丝固定板均同轴心设于所述主轴上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述主轴两侧端部装配有止退螺母，所述止退螺母与主轴之间设有止退垫圈。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述横梁两侧端设有轴端挡板。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述钩头轴通过一螺母垂直固定于所述横梁上，所述螺母、横梁与钩头轴之间设有轴承。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢丝固定板上设有钢丝绳套环。

本实用新型的有益效果是：本实用新型船用8吨吊钩组结构简单、独特，适于船用，操作方便，稳定性高，安全系数高，适用于小于等于8吨的起吊作业。

附图说明

图1是本实用新型船用8吨吊钩组一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、横梁，2、主轴，3、扣锁，4、钩头轴，5、钩头，6、螺母，7、轴承，8、配重板，9、钢丝绳固定板，10、钢丝绳套环，11、拉板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种船用8吨吊钩组，包括：吊钩、横梁1、主轴2，所述横梁1与主轴2互相平行设置，所述吊钩垂直设于所述横梁1上。

所述吊钩包括一扣锁3、钩头轴4、钩头5，所述钩头轴4垂直固定于所述横梁1上，所述钩头轴4一端与所述钩头5之间通过所述扣锁3连接，所述钩头轴4另一端一螺母6垂直固定于所述横梁1上，所述螺母6、横梁1与钩头轴4之间设有轴承7。

稳固的将钩头轴4固定在横梁1上，连接牢靠且安全，应用灵活。

所述横梁1与主轴2之间通过对称设置的拉板11连接，与所述主轴2连接的拉板11上对称设有配重板8，所述配重板8之间设有钢丝绳固定板9。

配重板8能够令整个起吊过程平稳、安全，避免发生偏移，造成损伤。

所述拉板11、配重板8及钢丝固定板均同轴心设于所述主轴2上。所述主轴2两侧端部装配有止退螺母，所述止退螺母与主轴2之间设有止退垫圈。止退螺母和止退垫圈能将各部件固定于所述主轴2上。

所述横梁1两侧端设有轴端挡板。轴端挡板可固定横梁1的位置以及拉板11的位置。

所述钢丝固定板上设有钢丝绳套环10。钢丝套环上适于直径小于等于26mm的钢丝绳使用。

所述钩头5的额定载荷为8吨。在做试验载荷的时候采用负载为16吨。

本实用新型船用8吨吊钩组结构简单、独特，适于船用，操作方便，稳定性高，安全系数高，适用于小于等于8吨的起吊作业。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。