[实用新型]渣包运输车的凹底车架有效
申请号: | 201220609447.5 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202944438U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 李文瑜 | 申请(专利权)人: | 铜陵晟王冶金车辆有限责任公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 244000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 车架 | ||
技术领域:
本实用新型涉及轮轨式运输车辆领域,尤其涉及一种渣包运输车的凹底车架。
背景技术:
轮轨式运输车辆是一种能够在铁路标准轨距的工程线上使用的运输车辆。目前冶炼厂电炉或铜合成炉产生的高温铜炉渣,需要打包转运至选矿缓冷场内冷却,铜炉渣冷却后再由缓冷场装载铁路线上运输。冶炼厂与缓冷场之间一般间隔距离约有数公里,高温的铜炉渣使用一般的运输车无法完成运输,现急需设计一种可用于运输高温铜炉渣的运输车辆,并且便于起吊装卸。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种渣包运输车的凹底车架,以解决现有运输车无法运输高温铜炉渣的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种渣包运输车的凹底车架,包括轮轨式车架,其特征在于:所述轮轨式车架中部设置有向下凹陷的承载平台,所述轮轨式车架前后端设置车钩缓冲装置。
所述承载平台上设置有支撑座,用于固定和支撑盛装铜炉渣的渣包。
本实用新型适用于运输冶炼厂电炉或铜合成炉产生的高温铜炉渣,以解决现有运输车不能用于运输高温铜炉渣的问题,轮轨式车架中部设置的向下凹陷的承载平台,便于装卸和吊运盛装有高温铜炉渣的渣包。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
其中 1.轮轨式车架;2.承载平台;3.支撑座;4.车钩缓冲装置。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本实用新型,但不是用来限制本实用新型的保护范围。
请参考图1,一种渣包运输车的凹底车架,包括轮轨式车架1,轮轨式车架1中部设置有向下凹陷的承载平台2,轮轨式车架1前后端设置车钩缓冲装置4,承载平台2上设置有支撑座3,用于固定和支撑盛装铜炉渣的渣包。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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