[实用新型]定位销与定位板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工的装夹具，尤其是工工装夹具上的定位销与定位板的连接结构。

背景技术

在汽车零部件的加工中，经常会遇到同一系列的零件外形尺寸基本一致，而定位孔距不一致，由于定位销在定位板上的连接是不能调整的连接，要加工两种以上的同系列两件，需要定位销与定位板同时更换，不但提高了工装夹具的制造成本，还浪费了人力和时间。

发明内容

为了实现定位孔距不一致的同一系列零件使用一套工装夹具，降低工装夹具的制造成本，节省人力和时间，本实用新型提出定位销与定位板的连接结构。

本实用新型采用的技术方案如下：定位销与定位板的连接结构,包括定位板、定位销，其特征在于：定位销由定位轴颈、固定轴颈构成台阶式定位销；定位板上设有固定槽，固定槽的宽度与定位销的固定轴颈相适应；定位销通过固定轴颈插入固定槽中定位，在固定槽的长度方向两侧分别设有第一压紧螺钉、第二压紧螺钉，第一压紧螺钉及第二压紧螺钉都旋装在定位板上，第一压紧螺钉的头部及第二压紧螺钉的头部顶压在定位销的固定轴颈上。

有益效果：本实用新型运用于工装夹具上，可以实现在定位板上调整定位销的位置，并通过第一压紧螺钉及第二压紧螺钉锁紧；定位孔距不一致的同一系列零件使用一套工装夹具时、只需调整定位销的位置，就可以实现加工，能在保证产品质量的基础上，节省工装夹具调整时间，不需要再另外配备定位板，减少工装夹具的制造成本，节省人力和时间。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是图1所示实用新型的俯视图。

具体实施方式

 如图1、图2所示，进一步描述本实用新型如下：定位销与定位板的连接结构,包括定位板1、定位销3，定位销3由定位轴颈、固定轴颈构成台阶式定位销；定位板1上设有固定槽2，固定槽2的宽度与定位销3的固定轴颈相适应；定位销3通过固定轴颈插入固定槽2中定位，在固定槽的长度方向两侧分别设有第一压紧螺钉4、第二压紧螺钉5，第一压紧螺钉4及第二压紧螺钉5都旋装在定位板1上，第一压紧螺钉4的头部及第二压紧螺钉5的头部顶压在定位销3的固定轴颈上，从而保证定位销3的位置。