[实用新型]一种汽车LED灯具的支架有效
申请号: | 201220607217.5 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202884823U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 黄建伟 | 申请(专利权)人: | 十堰东风三立车灯有限公司 |
主分类号: | F21V21/00 | 分类号: | F21V21/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 led 灯具 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是一种汽车LED灯具的支架。
背景技术
由于LED的内在特征决定了它是最理想的光源去代替传统的光源,因此汽车灯具采用LED光源方式是当前汽车灯具发展的方向。采用LED光源的车灯几乎可满足汽车安装上任何形状的要求。现在使用的LED做为光源的车灯,采用的是塑料支架固定铸铝散热支架、散热铝片和FPC联接的方式,必然会存在重量大,散热面积小、结构复杂、开发周期长的问题。不适应于现在汽车业轻量化、节能化的发展方向。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车LED灯具的支架,能够简化支架的结构,减轻支架的重量,增加支架的散热面积。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种汽车LED灯具的支架,包括支架本体,支架本体的一侧安装有发光二极管、柔性电路板,支架本体的另一侧安装有控制发光二极管及柔性电路板的逻辑电路板,其特征在于:所述支架本体是通过冲压或者折弯成型的,发光二极管与柔性电路板是通过焊接联结后安装在支架本体上的。
对上述技术方案的改进:所述支架本体的材质为铝合金。
对上述技术方案的进一步改进:所述支架本体与柔性电路板之间采用螺钉固定,中间垫有绝缘垫片。
有益效果:
使用本实用新型所述的汽车LED灯具的支架,支架本体是通过冲压或者折弯成型的,在支架的成型上节省大量能源,缩短了开发周期,生产效率也可得到有效提高;支架本体的材质为铝合金,有效减轻了重量,增加了散热面积。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型一种汽车LED灯具的支架,包括支架本体2,支架本体2的一侧安装有发光二极管1、柔性电路板4,支架本体1的另一侧安装有控制发光二极管1及柔性电路板4的逻辑电路板6,所述支架本体1是通过冲压或者折弯成型的,发光二极管1与柔性电路板4是通过焊接联结后安装在支架本体1上的,支架本体1与柔性电路板4之间采用螺钉固定中间垫有绝缘垫片5,所述支架本体1的材质为铝合金。
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