[实用新型]增白防紫外线船用整体屏蔽仪表电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种仪表电缆，特别涉及一种增白防紫外线船用整体屏蔽仪表电缆。

背景技术

随着造船形势的严峻，大家对于成本控制愈加重视，对于各种配套设备的性能和使用寿命要求更高。船用电缆由于经常需要在白天承受日光暴晒而在晚上承受大功率灯具光照，遭受的紫外线照射多而加速老化、降低绝缘性能，影响使用安全和寿命，常常造成电缆的使用寿命短于船舶的设计使用寿命，影响船舶使用。同时由于船用电缆一般采用在绝缘表面印刷数字作为多芯电缆绝缘线芯标识方法，现有技术中的绝缘橡胶为了增加机械强度多采用炭黑作为补强剂，而炭黑会严重影响绝缘橡胶的白度，会造成绝缘颜色和印刷的数字标识之间不能清晰辨别，给施工、甚至用电安全带来不便。

公开号为CN 102344612A的中国实用新型专利公开了一种船舶及海洋用乙丙橡胶电缆绝缘料，采用普通乙丙橡胶绝缘，不具备耐紫外线老化性能，同时采用镀锡铜丝编织铠装层，成本昂贵，不利于控制制造成本。

公开号为CN 101656124A的中国实用新型专利公开了一种舰船用乙丙橡胶绝缘低烟无卤电力或控制电缆，其采用普通低烟无卤乙丙橡胶绝缘仅能满足低烟、无卤、低毒的性能，不具备耐紫外线老化性能，无法满足现在船舶规范更新对电缆要求的防紫外线要求，在有紫外线的船舶作业环境下，使用寿命较短，从长期看对于造船会产生高昂的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种增白防紫外线船用整体屏蔽仪表电缆，其绝缘层颜色白、物理机械性能好、耐紫外线光照老化性能优异、使用寿命长。

为实现以上目的，本实用新型所提供的一种增白防紫外线船用整体屏蔽仪表电缆，0.35~2.5mm2的镀锡退火绞合铜导体外周挤包有增白防紫外线乙丙橡胶绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯两两绞合形成对绞线对，各所述对绞线对的绞合节距不大于120mm且所有对绞线对均采用各不相同的绞合节距；所有对绞线对以16~24倍的绞合节径比右向绞合构成缆芯，所述缆芯的外周绕包有铜箔聚酯复合带屏蔽层且铜箔面向内，所述铜箔聚酯复合带屏蔽层的内侧设有镀锡绞合铜丝引流线，所述镀锡绞合铜丝引流线贯穿对绞线对全长度并与铜箔面紧靠在一起；所述铜箔聚酯复合带屏蔽层外周绕包有聚酯带，所述聚酯带的外周挤包有内护套，所述内护套的外周包覆有铜合金丝编织铠装层，所述铜合金丝编织铠装层的外周挤包有外护套。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：该电缆在镀锡退火绞合铜导体外挤包有增白防紫外线乙丙橡胶绝缘层，颜色白、物理机械性能好、耐紫外线光照老化性能优异、使用寿命长；铜合金丝编织铠装层既可以隔磁，避免涡流磁滞造成的损耗，增大载流量，机械强度又比铜更大，而成本则比铜低廉，并且具有优异的防海水腐蚀性能，对于电缆的长久安全运行大有益处。

作为本实用新型的优选方案，所述铜箔聚酯复合带屏蔽层的铜箔厚度为0.018~0.025mm，所述铜箔聚酯复合带屏蔽层的聚酯的厚度为0.023~0.030mm，且总厚度不大于0.05mm，绕包搭盖率为30~40%。

作为本实用新型的优选方案，所述镀锡绞合铜丝引流线由7根直径为0.43mm的铜丝绞合而成。

作为本实用新型的优选方案，所述聚酯带的厚度为0.05~0.07mm，绕包搭盖率为20~25%。

附图说明

图1为本实用新型增白防紫外线船用整体屏蔽仪表电缆的结构示意图。

图中：1.镀锡退火绞合铜导体；2.增白防紫外线乙丙橡胶绝缘层；3.铜箔聚酯复合带屏蔽层；3a. 镀锡绞合铜丝引流线；4. 聚酯带；5.内护套；6.铜合金丝编织铠装层；7.外护套。 

具体实施方式

实施例一

如图1所示，本实用新型的增白防紫外线船用整体屏蔽仪表电缆，按以下步骤制造：在0.35mm2的镀锡退火绞合铜导体1外周挤包增白防紫外线乙丙橡胶绝缘层2构成绝缘线芯，绝缘线芯两两绞合形成对绞线对，各对绞线对的绞合节距不大于120mm且所有对绞线对均采用各不相同的绞合节距；将所有对绞线对以16~24倍的绞合节径比右向绞合构成缆芯，在缆芯的外周绕包铜箔聚酯复合带屏蔽层3且铜箔面向内，铜箔聚酯复合带屏蔽层的内侧设有镀锡绞合铜丝引流线3a，镀锡绞合铜丝引流线3a贯穿对绞线对全长度并与铜箔面紧靠在一起；在铜箔聚酯复合带屏蔽层3外周绕包聚酯带4，然后在聚酯带4的外周挤包内护套5，在内护套5的外周包覆铜合金丝编织铠装层6，最后在铜合金丝编织铠装层6的外周挤包外护套7。