[实用新型]一种基于单片机的汽车后视镜电控装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子与电器应用技术领域，涉及一种基于单片机的汽车后视镜电控装置。

背景技术

进入21世纪，汽车已经走进千家万户，成为人们生活中不可缺少的交通工具。我国目前的汽车保有量已经超过7000万辆，而且每年以超过15%的速度增长着。但是随着汽车的普及以及保有量的增加，安全出行的问题也得到广泛关注。正因如此，汽车后视镜的设计显得尤为重要。后视镜是汽车必备的安全装置之一，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。目前，电动后视镜已经普遍应用在进口高档轿车如奥迪、宝马、帕萨特、别克，高档越野车如陆虎等也都将电动后视镜作为标准配备。因此，设计一种低成本、高性能的能够帮助驾驶员电动控制汽车后视镜的装置，对于国内中低端车将有很高的市场价值，也对人们的安全行车具有很重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的汽车后视镜电控装置，该装置利用单片机的控制取代传统手动控制汽车后视镜，自动控制左右后视镜的运动。

为了实现上述任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种基于单片机的汽车后视镜电控装置，包括后视镜，后视镜上连接有电机和电机驱动电路，其特征在于，在后视镜内设置有位置传感器，该位置传感器通过模拟量调理模块与单片机相连接，单片机通过电机驱动电路控制电机的运动。

本实用新型的其它特点是：

所述的位置传感器采用霍尔位置传感器。

所述的单片机采用STC89C52单片机。

所述的模拟量调理模块采用ADC0804芯片。

所述的电机驱动电路采用LG9110芯片。

本实用新型的基于单片机的汽车后视镜电控装置，利用单片机控制取代传统手动控制汽车后视镜，增加了霍尔位置传感器，通过霍尔位置传感器将采取的后视镜位置信号转换为模拟电压信号，模拟电压信号通过模拟量调理模块ADC0804转换为数字信号，进而传送给单片机，单片机经过运算处理后将控制信号送给电机驱动电路，来控制电机的运动，改变后视镜的位置，具有安全性能高，使用方便，成本低、响应快速，控制准确等优点，使汽车更加自主化，能够有效避免因驾驶员的疏忽而发生危险的可能性。

附图说明

图1是基于单片机的汽车后视镜电控装置总体电路框图；

图2是STC89C52单片机引脚分布图；

图3是ADC0804引脚分布图

图4是程序流程图。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型给出了一种基于单片机的汽车后视镜电控装置的具体硬件电路，包括包括后视镜，后视镜上连接有电机和电机驱动电路，在后视镜内设置有位置传感器，该位置传感器通过模拟量调理模块与单片机相连接，单片机通过电机驱动电路控制电机的运动。

本实施例中，位置传感器采用霍尔位置传感器，单片机采用STC89C52单片机，模拟量调理模块采用ADC0804芯片，电机的额定工作电压为5V，电流小于300mA。通过霍尔位置传感器将采取的后视镜位置信号转换为模拟电压信号，模拟电压信号通过ADC0804转换为数字信号，进而传送给单片机STC89C52，单片机STC89C52经过运算处理后将控制信号送给电机驱动电路，来控制电机的运动，从而达到电动控制左右后视镜的运动的目的。

1、硬件设计

硬件设计主要包括STC89C52单片机引脚分布设计、模拟量调理模块设计、电机驱动电路设计等。

1.1单片机引脚分布设计

STC89C52单片机是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K在系统可编程Flash存储器。在单芯片上，拥有灵巧的8位CPU和在系统可编程Flash，使得STC89C52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、高效率的解决方案。具有以下标准功能：8k字节Flash，512字节RAM，32位I/O口线，看门狗定时器，内置4KB EEPROM，MAX810复位电路，三个16位定时器/计数器，一个6向量2级中断结构，全双工串行口。其引脚分布图如图2所示。

1.2模拟量调理模块设计

ADC0804是一个8位单通道模数转换器，将霍尔位置传感器得到的虚拟电压信号转换为数字信号，转换时间大约为100us，方便TTL或CMOS接口，可以满足差分电压输入，内含时钟发生器，工作电压5V，输入电压为0~5V，转换值为0~255。其引脚分布图如图3所示。

1.3电机驱动电路设计