[实用新型]一种汽车后主摇臂的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件部的冲压加工技术领域，具体为一种汽车后主摇臂的成型模具。

背景技术

一种用于汽车玻璃摇窗器的后主摇臂，其结构见图1、图2、图3和图4，通常加工该工件先是成冲压成型D部分型面，然后再将工件整体冲压成型至设计尺寸要求，最后进行工件上五个孔16、17、18、19、20的冲孔加工，以往在对工件进行D部分型面的冲压成型加工时多是采用简易的冲压模具，通过冲压模具的成型上模与成型下模将工件的D部分直接冲压成型，由于简易冲压模具没有设置工件定位结构，使得工件定位不精确，工件加工质量低，同时工件在冲压成型过程中易出现偏移，导致加工不到位、无法满足设计要求，废品率高。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车后主摇臂的成型模具，其能解决以往采用简易冲压模具加工存在的工件定位不精确的问题，从而提高加工质量、降低废品率。

其技术方案是这样的，其包括上模板与下模板，所述上模板下安装有成型上模，所述下模板上安装有成型下模，所述上模板与下模板通过滑动导柱组件导向合模，其特征在于：所述成型下模的横向左侧端部安装有定位块，待加工工件的左侧端部卡合入所述定位块的定位凹槽内。

其进一步特征在于：

其还包括顶销结构，所述顶销结构包括上顶销与下顶销，所述上顶销、下顶销分别通过矩形弹簧安装于所述上模板、下模板，所述上顶销自上而下穿过所述成型上模，所述下顶销自下而上穿过所述成型下模，且所述上顶销与下顶销上下正对安装；

所述上顶销、下顶销的顶料端面均为圆弧面；

所述顶销结构设置有两组，所述两组顶销结构沿横向轴线同轴布置。

采用本实用新型模具后，其有益效果在于：其通过成型下模横向左侧端部的定位块将待加工工件左侧端部卡紧，从而可靠定位工件；另外，通过顶销结构将工件水平夹紧，进一步保证了对工件的可靠定位，保证了加工质量，有效降低废品率。

附图说明

图1为本实用新型加工的一种汽车后主摇臂的结构示意图；

图2为图1的A-A向结构示意图；

图3为图1的B-B向结构示意图；

图4为图1的C-C向结构示意图；

图5为本实用新型模具的安装结构示意图；

图6为本实用新型模具的下模部分整体俯视结构示意图。

具体实施方式

见图5和图6，本实用新型模具包括上模板1与下模板2，上模板1下安装有成型上模4，下模板2上安装有成型下模5，上模板1与下模板2通过滑动导柱组件9导向合模，成型下模5的横向左侧端部安装有定位块6，待加工工件10的左侧端部卡合入定位块6的定位凹槽11内。其还包括顶销结构，顶销结构包括上顶销8与下顶销12，上顶销8、下顶销12分别通过矩形弹簧13、14安装于上模板1、下模板2，上顶销8自上而下穿过成型上模4，下顶销12自下而上穿过成型下模5，且上顶销8与下顶销12上下正对安装；上顶销8、下顶销12的顶料端面15均为圆弧面，能够保证在顶料过程中不对工件产生损伤；顶销结构设置有两组，两组顶销结构沿横向轴线同轴布置。图5中，3为模脚，7为模柄，21为冲压成型后的工件示意。

采用本实用新型模具加工时，待加工工件10由定位块6端部定位，上顶销8、下顶销12分别在矩形弹簧13、14的作用下将待加工工件10夹紧，成型上模4、成型下模5分别在冲床的推动下由滑动导柱组件9导向合模，在合模过程中上顶销8受矩形弹簧13的作用继续下行并推动待加工工件10、下顶销12下行，直至成型结束，在整个冲压成型过程中上顶销8与下顶销12始终能顶紧工件，保证工件不出现偏移。