[实用新型]轮毂内置挡油盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂内置挡油盘。

背景技术

目前，轮毂又称(轴头、锅头)是指车辆车轴(车桥)两端转动部分，通过轴承支承转动部分。由于车辆在高速运转时，转动轴承产生温度升高，极易造成润滑脂(黄油)外流，因缺油造成转动轴承损坏，烧死。同时，轮毂制造时残留的灰沙一旦进入转动轴承内，也会造成轴承磨损、损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能有效防止润滑脂(黄油)高温溶化后外流，保证轴承转子内润滑作用，并保不受轮毂内腔灰沙污染，使其保养周期延长一倍以上的轮毂内置挡油盘。

本实用新型的轮毂内置挡油盘，包括中部为空心状的盘体，所述盘体是由底部的内平面、中部的斜锥面以及顶部的外沿面一体成型。

进一步的，所述内平面的宽度为0.5cm。

进一步的，所述外沿面的宽度为0.5cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：1.使用挡油盘后能有效防止润滑脂外流，保证其润滑脂充分润滑作用，使其保养周期延长一倍以上；2.本产品能有效阻止轮毂内残油灰沙进入轴承转子内，减少润滑脂(黄油)使用量，并能保证其高温不外漏，此挡油盘能使用在各种车辆车轴上，一旦使用我公司设计的轮毂内置挡油盘，能为国家节约黄油使用量40％以上。

本实用新型的挡油盘安装在轴承一端，防止润滑脂(黄油)外漏，挡油盘不仅能起散热作用，还能阻止润滑脂(黄油)外漏。挡油盘设计构思，盘体的外径紧贴轴承外套，外边缘向内凹进去是防止与转子接触是保证轴承转子润滑脂使用量，盘体的内径与之主轴之间有0.5cm-1.0cm距离能起到散热作用。

本实用新型用油质铁板0.8# 1.5#厚冲压而成，模具制作简单，同时，任何铁质薄板、钢制薄板、铅质版，及塑料耐油质板、胶质板均可代替。

附图说明

图1是本实用新型轮毂内置挡油盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种轮毂内置挡油盘，包括中部为空心状的盘体1，所述盘体1是由底部的内平面101、中部的斜锥面102以及顶部的外沿面103一体成型。

进一步的，内平面101的宽度为0.5cm，外沿面103的宽度为0.5cm。

与现有技术相比：1.使用挡油盘后能有效防止润滑脂超高温液化后流失，保证其液化润滑脂充分润滑及散热作用，使其保养周期延长一倍以上；

2.本产品能有效阻止轮毂内残油灰沙进入轴承转子内，减少润滑脂(黄油)使用量，并能保证其高温不外漏，此挡油盘能使用在各种车辆车轴上，一旦使用我公司设计的轮毂内置挡油盘，能为国家节约黄油使用量40％以上。

本实用新型的挡油盘安装在轴承一端，防止润滑脂(黄油)外漏，挡油盘不仅能起散热作用，还能阻止润滑脂(黄油)外漏。挡油盘设计构思，盘体的外径紧贴轴承外套，外边缘向内凹进去是防止与转子接触是保证轴承转子润滑脂使用量，盘体的内径与之主轴之间有0.5cm 1.0cm距离能起到散热作用。

本实用新型用油质铁板0.8#-1.5#厚冲压而成，模具制作简单，同时，任何铁质薄板、钢制薄板、铅质版，及塑料耐油质板、胶质板均可代替。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。比如：本产品适用于各种转动轴承，适用润滑脂(黄油)的转动部分，因此直径、内径的大小凹凸及内径边缘的变形都在本专利内。