[实用新型]一种将废旧轮胎直接粉碎成胶粒的设备

说明书

技术领域

 本实用新型属于废旧轮胎处理技术领域，具体是涉及一种将废旧轮胎直接粉碎成胶粒和胶粉的设备。

背景技术

随着社会的进步，城市的发展，交通运输己成为现代社会必不可少的工具。随之而来的是大量的废旧轮胎的产生，它的难以降解、污染严重，给人类地球带来巨大的环境威胁及污染。由此将废旧轮胎的再生利用亦成为当今业界共同研究的产业课题。既降低能耗、又提高生产效率、降低制造及维护成本是经济社会共同追求的目标，通过多年的努力，废旧轮胎处理技术领域已开发出了多种多样的处理技术和相关工艺，这些技术和工艺都具有自己的特点。然而，在将废旧轮胎分解成胶块和胶粒的工艺方面，大家都面临一个同样的问题，那就是设备结构复杂、体积庞大、能耗高、制造及维修成本高。

将废旧轮胎分解成胶块粉碎成胶粒，行业内最常用的工艺有四种：第一种是轮胎切圈、轮胎裁断、轮胎破碎、胶块粉碎工艺；第二种是轮胎切圈、轮胎破碎、胶块粉碎工艺；第三种是钢圈裁断、轮胎拉丝、轮胎破碎、胶块粉碎工艺；第四种是轮胎切圈、轮胎切条、切块、破胶机反复破碎的工艺。其中三种工艺都采用了轮胎破碎机、胶块粉碎，而轮胎破碎机和胶块粉碎结构较复杂、能耗高、制造成本昂贵，尤其是其核心零件—破碎刀和粉碎刀具采用昂贵的整体合金或耐磨硬质合金堆焊，在工作过程中磨损比较快，寿命较短，所以在工作一段时间后必须更换或修理刀具，这样不仅影响生产效率，而且大幅增加了维护成本。因此，重新开发研究一种将废旧轮胎分解的设备，并有效降低能耗、提高生产效率、减少制造及维修成本，成了行业内亟待解决的瓶颈问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种将废旧轮胎直接粉碎成胶粒和胶粉的设备。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：本实用新型主要由机体、粉碎辊部件、丝杆、导柱、张紧传动机构及张紧机构等组成。两根导向柱平行地固定在机体上，丝杆与两根导向柱平行且可转动地安装在机体上。设置在机体的粉碎辊部件通过固定底部的导向套滑套在两根导向柱上，且粉碎辊部件底部与丝杆螺纹连接。在机体的另一侧设置有张紧传动机构，张紧传动机构的输出端连接有张紧机构。

本实用新型与现有技术相比，其优点在于：结构简单巧妙、实用可靠，刀具的刃口与待粉碎物体的接触面小，粉碎辊腰鼓形结构使切削效率更高，刀具通过螺栓开放式安装，更换快捷，维修方便，使用寿命长，产出与功耗比大幅提高，粉碎出料规格通过粉碎辊行走速度调节，调节范围在0.30-8.0mm之间，能耗低、产品成本大幅降低；

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图（俯视图）。

图2为本实用新型实施例的工作状态示意图（主视图）。

图3为本实用新型张紧机构结构图。

图4为本实用新型粉碎辊刀具安装结构图。

图5为本实用新型粉碎辊辊体腰鼓形结构图。

图6为本实用新型齿状刀具外形图。

具体实施方式：

下面结合具体附图和实施例对本实用新型做进一步描述。

见附图1～6所示，本实用新型主要由机体1、粉碎辊部件2、丝杆3、导柱4、张紧传动机构5及张紧机构6等组成。两根导向柱5平行地固定在机体1上，丝杆3与两根导向柱5平行且可转动地安装在机体1上。设置在机体1的粉碎辊部件2通过固定底部的导向套24滑套在两根导向柱5上，且粉碎辊部件2底部与丝杆3螺纹连接。在机体1的另一侧设置有张紧传动机构5，张紧传动机构5的输出端连接有张紧机构6。

所叙的粉碎辊部件2由粉碎辊21、刀座22、粉碎刀具23组成，粉碎辊21上连接有刀座22，粉碎刀具23安装在刀座22上。

所叙的粉碎刀具23为齿状，粉碎刀具外形为齿状四边形。

所叙的粉碎辊21呈两头高、中间低的弧形。

所叙的张紧传动机构5包括有传动气缸51、联轴器52、轮胎回转轴承座53组成，其依序连接而成。

所叙的张紧机构6由幅板61、加长板62，导向板63、T槽锥套64、张紧板65、张紧连杆66及主轴67组成，主轴67与张紧传动机构5连接，张紧连杆66一端与主轴67固连，另一端与固定其上的T槽锥套64连接，T槽锥套64的T槽内卡设有与之相配的斜面张紧板65，斜面张紧板65的两侧被固定在机体1具有导向槽的导向板63把持，张紧板65与加长板62及幅板61依序固连。