[实用新型]一种基于手机的公交智能调度系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动电话通讯技术领域，尤其涉及一种基于手机的公交智能调度系统。

背景技术

公交车是普通大众出行的首选交通工具，但是随着我国经济的持续发展，城市人口的不断增加，刺激了城市中汽车保有量的大幅度提高，大部分城市都出现了交通拥堵蔓延、交通事故增多、交通污染加剧等问题，已对城市经济发展和居民生活造成了严重影响。目前，全国公交车运营数量超过40万。公交行业面临的主要运营问题体现在：

1、缺少有效的实时监控，无法追踪车辆的行驶状况，不能及时解决车辆遇到的问题；

2、凭经验人工调度，缺乏实时运行依据，无法科学的对公交公司资源进行有效的运营和管理；

3、人工报站，人工分段计费，智能化程度低，人力和财力投入大；

4、受天气、路况等影响会出现时刻表规定偏差大的问题，乘客缺少实时车辆信息的指示，缺少实时出行参考。

5、人们迫切需要利用一种先进技术来实现共公交车辆的自动报站、集中监控和智能调度，智能公交调度系统应运而生。目前市场上传统的公交智能调度系统一般由专用公交智能调度终端和后台智能调度管理软件系统组成。专用公交智能调度终端不能随处购买，携带不便，升级困难，使用和维护成本很高，绝大部分只支持GPRS数据传输，传输带宽不能满足调度工作中的音视频传输的带宽需求。而目前PLMN公共移动通讯网络中的3G网络能够满足公交调度数据传输速度要求，但支持3G数据传输的公交智能调度终端很少，而且价格昂贵。

鉴于以上因素，一种基于手机的公交智能调度系统技术的革新克服了传统公交智能调度系统的不足。本专利利用相对普及，支持最快PLMN公共移动通讯网络，好用、易购、易升级、易维护的普通智能手机作为车载智能调度终端，配以周边接口设备及其配套的软件，形成一套完整的基于手机的公交智能调度系统。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种以手机终端作为调度终端的一种基于手机的公交智能调度系统。

本实用新型的技术方案是：一种基于手机的公交智能调度系统，包括随车携带的手机终端、公交车上的调度接口设备、车载手机终端中的公交智能调度模块和公交调度室的后台智能调度管理服务器；所述的手机终端与调度接口设备连接后再与后台智能调度管理服务器网络连接。

作为优选，所述手机终端连接有耳机，耳机通过一分三音频线插头中的两个音频输出插头与调度接口设备或车载功放连接，另外一个分出的插头为MIC插头。

作为优选，所述MIC插头与外接话筒连接作为音频输入端，耳机作为音频输出端，手机终端通过调度接口设备或车载功放分别连接到设置在公交车上的内喇叭和外喇叭。

作为优选，所述调度接口设备与汽车CAN总线及其他多种外部传感器连接。

作为优选，所述调度接口设备还可以连接车载广告机、LED显示控制终端。

作为优选，在公交车上设置有供手机终端签到扫描的含有车辆车号的二维码标签。

本实用新型的有益效果是：本实用新型既可以方便公交车公司掌握公交车的运行状况，方便及时解决运营调度问题，同时还可以为乘客提供公交车的运行信息，更有利于乘客出行。而且智能手机携带、购买和维修都非常方便，易于扩展升级，整个系统还可充分地利用原有公交车上的监控设备，节省了资源。

附图说明

图l为本实用新型的整体系统结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种基于手机的公交智能调度系统，包括手机终端、调度接口设备、车载手机终端中的公交智能调度模块和后台智能调度管理服务器，所述手机终端作为调度终端含有车载手机终端中的公交智能调度模块，手机终端通过WIFI或蓝牙与车载监控系统和车载LED播放系统无线连接后共享3G等PLMN公共移动通讯网络。调度接口设备的设置在于对公交车载电子传感信号的采集，并且与手机终端通过micro usb数据线连接，将采集到的公交车车况传感信息以及车内加装的其他传感器信息，通过手机终端客户端软件传送到后台服务器，micro usb数据线不仅是手机与接口设备的数据通道，也为手机提供电源。

作为优选，公交智能调度车载手机客户端模块运行与其配套的公交智能调度车载手机客户端软件，后台智能调度管理器运行与其配套的后台公交车智能调度服务程序。

作为优选，所述手机终端的耳机通过一分三音频线插头与调度接口设备连接。一分三音频线插头中的两个音频输出插头与调度接口或车载功放设备连接，另外一个分出的插头为MIC插头。