[实用新型]纸箱装订机

说明书

技术领域

本实用新型属于纸箱加工机械，尤其涉及一种纸箱装订机。

背景技术

纸箱装订机工作中，离合机构工作过程是：开始进行装钉时，将离合插销向下拉动，使得键接在传动轴上离合器中的离合键脱离轴向的约束，插入到皮带轮上离合挡块的凹槽中，在皮带轮的带动下，使传动轴开始转动，机头工作开始。停止工作时离合插销复位，使离合键与皮带轮脱离接触，传动轴停转，皮带轮空转，机头工作停止。

专利申请号200720095574.7公开了一种纸箱装订机主传动轴离合机构的改进,包括主传动轴、固定在主动皮带轮上的离合挡块、离合套、离合键及离合插销,其特征是:所述离合插销由离合插销主体、撞击块和缓冲块组成,所述离合插销主体上部设有横竖垂直贯通的矩形槽,槽内置有与其滑动配合的撞击块,撞击块前端设有与离合套相关部位吻接的弧面,尾端为T型,其端面设有横槽,并与缓冲块插接置于离合插销主体的横槽中,矩形槽侧面固接盖板。有益效果:可使离合机构的离合插销上部与离合键接触部位具有缓冲功能,减少相互撞击力。降低维修成本,保证装订机正常工作。在工作停止时，由于离合键与离合插销撞击的刚性冲击力，而使得噪音较大，为此，无法提高主轴转速，限制了单位时间内装钉次数，影响生产效率的提高。纸箱装订机的止退机构设置在机头凸轮部位，止退机构虽然可以有效防止停车时机头逆转，但是也存在着维修不方便，噪音大的不足，限制了纸箱装钉机单位时间内装钉数量。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种纸箱装订机，降低撞击噪音；并可以提高止退机构的强度和使用寿命；即可以提高主轴转数及单位时间内装钉次数，从而提高劳动效率。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种纸箱装订机，包括上横臂、主传动轴、主动皮带轮、键接在主传动轴上的离合套与离合套相关部位吻接的离合插销，一侧端面设有径向凹槽的离合挡块和止退机构，其特征是:所述主动皮带轮中心孔内滑动配合有离合挡块，所述离合挡块外圆周对称设有两个包容弹簧的圆弧缺口，所述圆弧缺口内置有弹簧。

所述包容弹簧的圆弧缺口之间相位夹角为60°-120°。

所述离合插销总成包括半圆式插销主体、插销挡块、弹簧、盖板和压板，所述半圆式插销主体一侧端面上设有半圆滑槽，所述半圆滑槽内滑动配合有插销挡块，所述插销挡块前端置有弹簧，所述插销主体上端面固接有与弹簧接触的压板，所述插销主体一侧端面上固接有盖板。

所述止退机构包括压板、止退支架、止退架、止退钉和弹簧，所述止退架轴向设有中心孔，中心孔内滑动配合有止退钉，所述止退钉上套装弹簧，所述止退钉一端与离合套外圆上的阶梯台触接。

所述止退架前端径向设有圆孔，所述圆孔与固接在上横臂后部的止退支架的圆轴滑动配合，所述止退支架上方销接有压板，所述压板另一端与止退架之间设有压簧构成止退架浮动结构。

有益效果：当设备停止工作时离合键会与离合上的挡块发生撞击，（转数越高撞击力越大）挡块被撞后可产生位移，压向弹簧缓解了刚性冲击，停车后挡块在反作用力下复位。主动皮带轮中心孔内滑动配合有离合挡块，可以减少工件损坏，降低噪音，更为重要的是可提高主轴转数，提高单位时间内装钉次数，提高生产率。止退机构置于上横臂后部。止退钉与离合器紧密接触，在离合器相应位置开设阶梯台，以防止在停车时传动轴逆向转动，提高了止退机构的强度和使用寿命，保证机头停车位置准确。从而可以提高传动轴转数，提高单位时间内装钉数量，提高劳动生产率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是主动皮带轮与离合挡块配合结构示意图；

图3是离合插销总成结构示意图；

图4是止退机构结构示意图；

图5是离合挡块的结构示意图。

图中：1、上横臂，2、主传动轴，3、主动皮带轮，4、离合插销总成，4-1、半圆式插销主体，4-2、插销挡块，4-3、弹簧，4-4、盖板，4-5、压板，5、离合挡块，5-1、圆弧缺口，6、离合套，7、止退机构，7-1、压板，7-2、止退支架，7-3、止退架，7-4、止退钉，7-5、弹簧，7-6、压簧，8、弹簧。

具体实施方式