[实用新型]矿用救生舱逃生门开关系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用机械领域，尤其涉及矿用救生舱逃生门开关系统。 

背景技术

矿难是指在采矿过程中发生的事故，通常造成伤亡的危险性极大，世界上每年至少有几千人死于矿难。常见的矿难有：瓦斯爆炸、煤尘爆炸、瓦斯突出、透水事故、矿井失火、顶板塌方等。在2003年，中国生产了世界约35％的煤，但在煤矿事故死亡人数上却占约80％。 

在矿难环境中，快速的转换环境和开关门对于逃生来说是非常关键的，但是，由于矿难发生的瞬时性，因此工人很难快速做出反应，或者由于机构的作用，难以快速开启门，因此，方便操作的机械结构是可以增加人们生存概率的。 

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供一种关闭紧密，但是也能从单面开启的矿用救生舱逃生门开关系统。 

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：包含安装在舱体上的舱门系统，所述舱门系统包含丝杠，所述丝杠和门壳连接并可在门壳内部转动，所述丝杠的一端有开关系统，所述开关系统包含螺纹安装在丝杠上的传力件，所述传力件和门壳之间有弹簧，所述传力件的外侧连接有一个以上的压力密封杆，还包含支点横杆，支点横 杆与门壳之间构成移动空间，所述压力密封杆伸入移动空间内且可随着传力件的转动而转动，所述压力密封杆通过水平转轴安装于传力件上并可绕水平转轴转动，所述压力密封杆位于移动空间的一侧时位于支点横杆和舱体之间。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述压力密封杆伸入移动空间的端部还包含圆柱型压紧头，圆柱形压紧头的轴线垂直于压力密封杆的轴线。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述丝杠在门壳的一端为开关系统，另一端安装着手轮。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述丝杠上套有一圆螺母制动卡圈，限制安装的传力件在丝杠上的移动行程。 

本实用新型进一步技术方案在于，所述手轮和丝杠固连，手轮转动时带动传力件转动和轴向运动同时存在，压力密封杆水平运动在移动空间的极限位置在支点横杆和舱体之间。 

采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果：逃生舱舱门上设有一手轮，手轮连接在丝杠上，在舱门内部丝杠的端部开有内六角深孔。丝杠上有一传力盘件，与丝杆构成一丝杠传动副，在中间设有一个刚度适中的弹簧。丝杠前端套有一圆螺母制动卡圈，限制传力盘在丝杠上的移动行程。在传力盘上连接有三根压力密封杆，压力密封杆前端活动范围被限制在一矩形框架之内，构成了杠杆机构。转动手轮带动传力盘件丝杠上轴向移动，从而压力密封杆与支点横杆构成的杠杆机构围绕着支点横杆转动，压力密封杆的端部与舱体平台的 接触力发生变化，从而可以实现逃生门的密封与开启。 

附图说明

图1为实用新型结构示意图； 

图2为未安装压力密封杆的实用新型结构示意图； 

图3为丝杠的结构示意图； 

图4为压力密封杆的末端锁紧状态的结构示意图； 

其中：1.手轮；2.门壳；3.弹簧；4.支点横杆；5.丝杠；6.传力件；7.压力密封杆；8.舱体。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步进行说明； 

结合图1-图4； 

丝杠5在逃生门传动系统中主要是与传力件6构成丝杠传动副，将手轮1的转动变为传力件6的轴向移动，最终将手轮1上的动力经过杠杆机构放大，设计时在丝杠5一端与逃生门外侧的手轮1连接，另一端设计为内六角结构，主要是考虑到将来隔热材料的安装，因为逃生门隔热材料的安装与防爆门隔热材料的安装方式不一样，逃生门隔热材料的安装采用单层直插安装，是先将舱门关闭之后采用隔热罩直接和逃生门开口进行扣合。传力件6主要是连接压力密封杆7，与压力密封杆7使用销连接，在连接处设计有黄油孔，在工作之前要注入黄油。本处所述的销即为水平转轴。 

压力密封杆7与传力件6的连接构成了传动系统最关键的杠杆机构，压力密封杆7的前端设计有圆柱型压紧头，主要是为了增大与舱 门体边缘的接触面积，实现均与受压。压力密封杆7主要是由锻造生产，杠杆机构的支点是一半圆柱横杆，压力密封杆的活动范围受到一定的限制，主要受到L、H的限制，L表示压力密封杆7在圆形平面内转动的最大直线位移，H表示压力密封杆7在轴向起落的最大高度。在传力件6和丝杠5轴肩之间设计有一弹簧，主要是给予传力盘件一个预压紧力，实现丝杠转动的时候压力密封杆7可以在L范围内移动。