[实用新型]一种带排气装置的液压油缸

说明书

技术领域：

  本实用新型涉及一种排气装置，尤其是一种带排气装置的液压油缸。

背景技术：

  大型液压油缸常常在各种工业和建筑业上使用，然而液压油缸很多时候没有设置排除残存空气的装置，使其在工作时会产生爬行、颤抖、振动和噪音，破坏 液压油缸正常运行，现在存在一种用于液压油缸上的排气眼，其排气眼设置在油缸壳底部的轴心处，由于液压油缸在运动时会产生热量，如果液压油缸内有空气，其空气被加热后会上升，使得排气眼以上的空气无法排尽，排气装置工作仍然不稳定，还会产生爬行、振动及噪音。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能彻底去除水平安装的大型液压油缸里面的空气一种装置。

为了解决上述的问题，本实用新型提供一种带排气装置的液压油缸，包括液压油缸本体，排气塞，排气通道和排气眼，液压油缸本体的钢壳分为圆形侧壁和与其焊接的底部，所述排气通道设置在底部和圆形侧壁衔接处由两个直角孔连接而成，所述排气塞和直角的排气通道螺纹连接，排气塞上设置有通孔。

使用本使用新型技术方案的液压缸排气装置有如下好处：1，由于排气通道的内口设置在底部和圆形侧壁衔接处，此结构能够除尽油缸内的空气，让油缸工作正常；2，由于排气塞和直角的排气通道螺纹连接，所述排气通道上设置有排气眼，排气塞上设置有通孔，当液压油缸需要排气时可以把排气塞向上旋出，使得排气眼和排气塞的通孔连通，从而排除液压油缸内的空气。

进一步，为了在排气后不受温度的影响，所述排气通道上设置有缓冲腔。

最后，为了防止排气塞和缓冲腔底部接触造成腐蚀现象，所述排气塞的长度为10～15mm。

附图说明：

图1是带排气装置的液压油缸局部剖面结构示意图。

具体实施方式：  

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：如图1所示为一种带排气装置的液压油缸，包括液压油缸本体，排气塞2，排气通道6和排气眼5，液压油缸本体的钢壳分为圆形侧壁3和与其焊接的底部1，排气通道设置在底部1和圆形侧壁3衔接处由两个直角孔连接而成，其中排气塞2和直角的排气通道6螺纹连接，排气通道6上设置有排气眼5，排气塞2上设置有通孔。

排气通道2的内口设置在底部1和圆形侧壁3衔接处，此结构能够除尽油缸内的空气，让油缸工作正常，由于排气塞2和直角的排气通道6螺纹连接，排气通道6上设置有排气眼5，排气塞2上设置有通孔，当液压油缸本体需要排气时可以把排气塞2向上旋处，使得排气眼5和排气塞2的通孔连通排除液压油缸内的空气。

为了在排气后不受温度的影响，排气通道6上设置有缓冲腔4；为了防止螺钉和缓冲腔7底部接触造成腐蚀现象，排气塞的长度为10～15mm。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，比如，改变排气通道的长度和走向，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。