[实用新型]一种装载机面漆化装配系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装配系统，特别是涉及一种装载机面漆化装配系统。

背景技术

装载机涂装质量的好坏直接影响机械设备的销售和使用。现有装载机存在以下问题：一、一些装载机零部件或装载机零部件的一些部位无法喷涂面漆，这不会影响外观效果，过去不会有用户提出问题。但现在用户对外观质量的要求不再局限于外表可见部位。到了用户手里，打开一些覆盖件，发现只有底漆，可能会对车辆产生“二手车”或“反修车”的怀疑，给用户造成不好的感受和印象。二、装载机某些部位不宜于操作，装载机结构复杂，体积庞大，装配后一些部位难以打磨和喷涂，如驾驶室内部。三、由于装载机体积庞大，装配中易出现野蛮操作，将漆膜磕碰掉或污染漆膜。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机面漆化装配系统，其确保不会发生结构件和零部件漆膜磕碰现象，提高产品的质量。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种装载机面漆化装配系统，其特征在于，其包括第一挡板、第二挡板、轨道、支撑座、第一液压活塞杆、第一法兰盘、第二液压活塞杆、第二法兰盘，第一挡板和第二挡板分别位于轨道的两端，轨道位于支撑座的上方，第一液压活塞杆、第二液压活塞杆连接在支撑座的下方，第一液压活塞杆的底端设有第一法兰盘，第二液压活塞杆的底端设有第二法兰盘。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型确保不会发生结构件和零部件漆膜磕碰现象，提高产品的质量，增加产品的市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型装载机面漆化装配系统的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型装载机面漆化装配系统包括第一挡板1、第二挡板2、轨道3、支撑座4、第一液压活塞杆5、第一法兰盘6、第二液压活塞杆7、第二法兰盘8，第一挡板1和第二挡板2分别位于轨道3的两端，轨道3位于支撑座4的上方，第一液压活塞杆5、第二液压活塞杆7连接在支撑座4的下方，第一液压活塞杆5的底端设有第一法兰盘6，第二液压活塞杆7的底端设有第二法兰盘8。

第一挡板、第二挡板根据装载机及其零部件、结构件的大小，可以位于轨道的不同位置，这样第一挡板、第二挡板可以固定住装载机及其零部件以用于装配。第一法兰盘和第二法兰盘可以牢固地固定在地面上。第一液压活塞杆和第二液压活塞杆根据实际需要升高或降低轨道和支撑座等，使用方便。因此，本实用新型确保不会发生结构件和零部件漆膜磕碰现象，提高产品的质量。

本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此，本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。