[实用新型]可调汽车移动式全视镜

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种可调汽车移动式全视镜。 

背景技术

后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。 

A、B柱盲区：就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。 

这些盲区的存在就是导致交通事故的根源，而各大汽车厂家都在不断的对车辆整体结构、性能及外观进行改进，往往忽略了安全隐患。目前，市场上推广的有粘贴在后视镜上的能够扩大后视范围的副镜，但是效果不是很明显。本申请人于2010年，申请并获得授权了一项专利号为“201020134365.0”、专利名称为“可调汽车隐藏式全视镜”的实用新型专利，能够很好的解决上述问题。但是通过对市场的调查，由于此技术需要对汽车车门进行破坏性的改造，汽车厂家不愿意合作，而作为车主也不愿意对爱车进行改装，因此这个专利很难转化并批量使用。通过两年的摸索，申请人潜心研究，发明了一种更具市场价值的改进产品。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对背景技术中的不足提供一种可调汽车移动式全视镜。 

为了解决上述问题采用以下技术方案：一种可调汽车移动式全视镜，汽车的后视镜作为主视镜，后视镜相对应的车门上设置有副视镜，副视镜主要由底座、与底座铰接的盖子、盖子上固定的副视镜片组成，底座内设置有磁铁；主视镜上设有旋转式观察镜，旋转式观察镜主要由带有轴向限位凸楞的底座、上端为斜切面的圆柱体连接座、以及固定在连接座顶端的旋转式观察镜片组成。 

副视镜的底座为圆形，盖子与底座相配合并通过合页铰接，盖子与底座可呈90°开启，副视镜通过底座上的磁铁吸附在车门上，可灵活移动并调整角度。 

所述的旋转式观察镜的底座粘接在主视镜靠外的一侧，连接座和底座之间为卡接连接，连接座可绕底座中心360°旋转，连接座上端为斜切面并固定旋转式观察镜片，通过连接座旋转可调整旋转式观察镜片的角度。 

本实用新型结构简单，造价低，方便推广使用。采用吸附式连接不用对车门进行破坏性的改装，更容易本广大车主接收；而且本实用新型不用通过寻求和汽车生产厂家的合作而进行推广，可以作为一种汽车选装配件进行市场销售，覆盖范围广，适配于各种车型，具有很高的市场价值。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为实用新型另一个角度的结构示意图。 

图3为副视镜的结构示意图。 

图4为旋转式观察镜的结构示意图。 

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，一种可调汽车移动式全视镜，汽车的后视镜作为主视镜5，后视镜5相对应的车门1上吸附有副视镜3，副视镜3主要由底座3-1、与底座铰接的盖子3-2、盖子上固定的副视镜片3-3组成；副视镜的底座为圆形，盖子与底座相配合并通过合页铰接，盖子与底座可呈90°开启，副视镜通过底座上的磁铁吸附在车门上，可灵活移动并调整角度。 

旋转式观察镜2粘接在主视镜5靠外的一侧，旋转式观察镜2主要由带有轴向限位凸楞的底座2-1、上端为斜切面的圆柱体连接座2-2、以及固定在连接座顶端的观察镜片2-3组成。连接座2-2和底座2-1之间为卡接连接，连接座可绕底座中心360°旋转；通过后视镜上旋转式观察镜能清楚的看到车辆两侧盲区前方视野。连接座2-2上端为斜切面并固定旋转式观察镜片2-3，通过连接座旋转可调整旋转式观察镜片的角度。