[实用新型]车辆控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制系统，尤其是涉及一种车辆控制系统。

背景技术

随着经济的发展和人们生活节奏的加快，现在车辆的需求量越来越多，其为人们的生活与工作带来了极大的方便，但是，车辆也存有一定的安全隐患。如有些驾驶员会经常驾驶车辆在路上行驶很长时间，这样会导致驾驶员感觉到很疲惫，但若是在高速公路上又不到服务区，甚至需要驾驶员在规定的时间到达目的地的话，就不能停下车休息，所以在这样情况下极易出现交通事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中驾驶员驾驶车辆过长时会感到疲劳，但又不能停车休息，导致极易出现交通事故的缺陷，提供了一种车辆控制系统，具有能够使得驾驶员得到休息而车辆却继续行驶，节省驾驶员的时间以及节约生产成本等优点。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种车辆控制系统，其特点在于，所述车辆控制系统包括至少一个车辆终端电路、至少一个区域控制电路和一云服务器。

所述车辆终端电路从至少一车辆获得行驶信息信号传输至所述区域控制电路；

所述区域控制电路将接收到的所述行驶信息信号传输至所述云服务器；

所述云服务器在收到所述行驶信息信号后，输出所述车辆的行驶路线信号至传输来所述行驶信息信号的所述区域控制电路；

所述区域控制电路将接收到的所述行驶路线信号传输至传输来所述行驶信息信号的所述车辆终端电路；

所述车辆终端电路控制所述车辆按照接收到的所述行驶路线信号行驶。

其中，所述车辆终端电路和所述区域控制电路至少为一个，在所述车辆终端电路将所述车辆的行驶信息信号通过所述区域控制电路传输至所述云服务器后，则所述车辆的行驶信息信号的传输路径就唯一确定，所述云服务器在基于所述行驶信息信号计算出所述行驶路线信号后，就可以将所述行驶路线信号按照其基于的所述行驶信息信号的传输路径回传回去，这样就能保证所述车辆的行驶信息信号和行驶路线信号的一一对应。

所述行驶信息信号包括一当前行驶速度信号、一当前行驶方向信号、一当前地址信号和一目标地址信号。当然，所述行驶信息信号除了可以包括上述的四个信息信号外，还可以包括其它的信息信号，如所述车辆的高度信息信号、所述车辆的发动机信息信号等。

所述行驶路线信号包括一行驶速度信号和一行驶方向信号。所述当前行驶速度信号和所述当前行驶方向信号决定了所述车辆的当前行驶动作，所述行驶速度信号和所述行驶方向信号决定了所述车辆的下一个时间点的行驶动作，利用所述车辆连续传输来的所述行驶信息信号计算出所述车辆的下一个时间点的行驶动作，这样连续的时间点对应的行驶动作组成了所述行驶路线信号。

较佳地，所述车辆终端电路包括一信息采集电路、一控制电路和一第一无线通信芯片，所述信息采集电路通过所述控制电路与所述第一无线通信芯片相连接。

所述信息采集电路获得所述车辆的行驶信息信号；

所述控制电路将传输来的所述行驶信息信号传输至所述第一无线通信芯片；

所述第一无线通信芯片将所述行驶信息信号发送至所述区域控制电路；

所述第一无线通信芯片将接收到的所述区域控制电路发送来的所述行驶路线信号传输至所述控制电路；

所述控制电路控制所述车辆以所述行驶路线信号行驶。

较佳地，所述区域控制电路包括一第二无线通信芯片和一信息处理电路，所述第二无线通信芯片与所述信息处理电路相连接。

所述第二无线通信芯片接收所述车辆终端电路发送来的所述行驶信息信号；

所述信息处理电路将所述第二无线通信芯片传输来的所述行驶信息信号进行打包并传输至所述第二无线通信芯片；

所述第二无线通信芯片将打包后的所述行驶信息信号传输至所述云服务器；

所述第二无线通信芯片接收所述云服务器发送来的所述行驶路线信号；

所述信息处理电路将所述第二无线通信芯片传输来的所述行驶路线信号进行解包并传输至所述第二无线通信芯片；

所述第二无线通信芯片将解包后的所述行驶路线信号发送至所述车辆终端电路。

其中，所述信息处理电路接收到的所述行驶信息信号需要打包，这一操作是由所述信息处理电路完成的，所述第二无线通信芯片将经打包处理后的所述行驶信息信号发送给所述云服务器，所述云服务器在接收到该打包后的所述行驶信息信号之后，先对打包的所述行驶信息信号进行解包操作，并利用经解包处理后的所述行驶信息信号计算出所述车辆的行驶路线信号。