[实用新型]一种翼子板工位器具有效
| 申请号: | 201220600749.6 | 申请日: | 2012-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN203003844U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 夏文科;罗芬;张忠良 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翼子板工位 器具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工位器具,尤其涉及一种翼子板工位器具。
背景技术
在汽车生产过程中,翼子板在车间运输中是放翼子板工位器具上的,现有技术的翼子板工位器具在放置翼子板时分上下两层分开摆放,在摆放完成后的运输过程由叉车进行作业,由于叉车运行中产生的晃动导致上层翼子板产生摆动,从而使翼子板极易产生滑落现象。由于这一原因导致了翼子板报废率的提高,而且在滑落过程中会对叉车司机和行人造成人身安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是,现有技术的翼子板工位器具在运输过程中容易滑落,本实用新型提供一种翼子板工位器具,能使翼子板在运输过程中不会滑落,降低翼子板的报废率,提高叉车司机和行人的安全性。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种翼子板工位器具 ,包括矩形的底座,底座的左右两侧分别设置有垂直于底座的对称的矩形框,两个对称的矩形框前侧设有翼子板下层挡杆,底座的左右两侧中间位置分别设有垂直于底座的支撑杆,两个支撑杆的顶端设有翼子板上层挡杆,翼子板上层挡杆与翼子板下层挡杆上分别均匀分布有U形挡圈,所述的两个对称的矩形框上侧中间位置设有固定杆,固定杆的两端分别转动连接有连接杆,两个连接杆上设有压杆。采用该方案,在底座和翼子板下层挡杆的U形挡圈上放置下层翼子板,在底座和翼子板上层挡杆的U形挡圈上放置上层翼子板,在上层翼子板上压上压杆防止翼子板在运输过程中产生摆动,从而阻止了翼子板的滑落。该方案结构简单,使用方便。
作为优选,所述的压杆的两端分别设有侧挡杆。设置侧挡杆可进一步防止翼子板的滑落。
作为优选,所述的两个对称的矩形框上侧的固定杆旁分别设有定位插销,定位插销上设有两个对称设置的锁紧块。两个锁紧块可把压杆锁紧,更进一步地减少翼子板的摆动,确保翼子板不会滑落。
本实用新型的有益效果是,能确保使翼子板在运输过程中不会滑落,降低翼子板的报废率,提高叉车司机和行人的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型定位插销的结构示意图。
具体实施方式
下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述:
如图1 和图2所示,一种翼子板工位器具 ,包括矩形的底座8,底座的左右两侧分别设置有垂直于底座的对称的矩形框2,两个对称的矩形框前侧设有翼子板下层挡杆1,底座的左右两侧中间位置分别设有垂直于底座的支撑杆,两个支撑杆的顶端设有翼子板上层挡杆7,翼子板上层挡杆与翼子板下层挡杆上分别均匀分布有U形挡圈9,两个对称的矩形框上侧中间位置设有固定杆6,固定杆的两端分别转动连接有连接杆4,两个连接杆上设有压杆5,压杆的两端分别设有侧挡杆10。所述的两个对称的矩形框上侧的固定杆旁分别设有定位插销3,定位插销上设有两个对称设置的锁紧块31,锁紧块相对的两侧面形成倒V字形开口,上层翼子板放置好后,把压杆压在翼子板上,再把定位插销上的两个锁紧块的V字形开口卡在连接杆上使压杆锁紧。
以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式,并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例,只要不背离本实用新型的精神,无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。
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