[实用新型]一种加长法兰有效
申请号: | 201220600179.0 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN202884316U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 黄德元 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿通方元机械有限公司 |
主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032 |
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地址: | 215105 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加长 法兰 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑机械领域,具体是一种加长法兰。
背景技术
在建筑领域中,经常会用到混凝土,要输送这些混凝土,除了少量的桶装等,在大型建筑中,往往使用泵车,泵车又称混凝土泵车,利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或曲折的布料杆,就组成泵车。
泵车中经常会用到法兰,法兰(Flange),又叫法兰盘或凸缘盘。法兰是使管子与管子相互连接的零件,连接于管端;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰。法兰连接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接,管道法兰系指管道装置中配管用的法兰,用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰和焊接法兰和卡夹法兰。
目前泵车上使用的法兰大多很短,而泵管接头又很容易磨损,因而,很多法兰在使用过程中经常会因为泵管接头磨损,而失去连接附着力。
发明内容
本实用新型正是以上技术问题,提供一种专门用于泵车上泵管连接的加长法兰。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种加长法兰,包括耐磨圈、加长圈、焊接圈、法兰外盘,其特征在于法兰外盘与焊接圈之间设置有加长圈,耐磨圈设置在法兰外盘内。加长圈与焊接圈整体连接。法兰外盘上设置有多个对称的连接孔。
由于本实用新型在法兰焊接部分增设了加长圈,在泵管管头局部磨损的前提下,不会影响法兰的稳固连接,而且结构简单,使用方便。
附图说明
附图图1是本实用新型的结构示意图,其中:
1-耐磨圈,2-加长圈,3-焊接圈,4-法兰外盘。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。
一种加长法兰,包括耐磨圈1、加长圈2、焊接圈3、法兰外盘4,其特征在于法兰外盘4与焊接圈3之间设置有加长圈2,耐磨圈1设置在法兰外盘4内。加长圈2与焊接圈3整体连接。法兰外盘4上设置有多个对称的连接孔。
由于本实用新型在法兰焊接部分增设了加长圈2,在泵管管头局部磨损的前提下,不会影响法兰的稳固连接,而且结构简单,使用方便。
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