[实用新型]座椅空调HAVC总成装置有效
申请号: | 201220598557.6 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN202896225U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 唐磊;张小宁;张跃明 | 申请(专利权)人: | 陕西泰德汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710200 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 空调 havc 总成 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于空调技术领域,涉及一种座椅空调HAVC总成装置。
背景技术
现有座椅空调HAVC总成装置的结构,吹面和吹脚风口在空调壳体前部,吹面风道影响驾驶室内部的布置,影响驾驶员操作;而且蒸发器和蒸发风机间距小,挡水板与蒸发器距离太近,从而导致空调排水不畅,容易漏水。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种座椅空调HAVC总成装置,吹面风道从驾驶室外布置,不影响驾驶员,且导致空调排水流畅,不容易漏水。
本实用新型所采用的技术方案是,座椅空调HAVC总成装置,包括空调机箱壳体,在空调机箱壳体上竖直设置有挡水板,挡水板将空调机箱壳体分为左右两部分,空调机箱壳体左半部设置有吹脚风口与吹面风口,吹脚风口设置在空调机箱壳体侧壁上,吹面风口设置在空调机箱壳体的底部,风机固定板倾斜设置在空调机箱壳体的左半部,倾斜角度为7-20度,风机固定板上固定有蒸发风机,空调机箱壳体的右半部设置有蒸发器、膨胀阀进出铝管与膨胀阀,蒸发器通过膨胀阀与膨胀阀进出铝管连接。
本实用新型的有益效果是,因为吹面风口设置在底部,吹面风道布置在驾驶室底部,所以不影响驾驶员操作及驾驶室内部的布置。还因为风机固定板倾斜设置在空调机箱壳体上,使得蒸发风机也倾斜设置,因此蒸发器和蒸发风机之间的间距变大,挡水板与蒸发器距离变远,使得导致空调排水流畅,不容易漏水。
附图说明
图1是本实用新型座椅空调HAVC总成装置的结构示意图。
图中,1.空调机箱壳体,2.吹脚风口,3.吹面风口,4.风机固定板,5.蒸发风机,6.挡水板,7.蒸发器,8.膨胀阀进出铝管,9.膨胀阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种座椅空调HVAC总成装置的结构,如图1所示,包括空调机箱壳体1,在空调机箱壳体1上竖直设置有挡水板6,挡水板6将空调机箱壳体1分为左右两部分,空调机箱壳体1左半部设置有吹脚风口2与吹面风口3,吹脚风口2设置在空调机箱壳体1的侧壁上,吹面风口3设置在空调机箱壳体1的底部,风机固定板4倾斜设置在空调机箱壳体1的左半部,倾斜角度为7-20度,风机固定板4上固定有蒸发风机5,在空调机箱壳体1的右半部设置有蒸发器7、膨胀阀进出铝管8与膨胀阀9,蒸发器7通过膨胀阀9与膨胀阀进出铝管8连接。
本实用新型一种座椅空调HVAC总成装置的工作过程是,制冷剂通过膨胀阀进出铝管8、膨胀阀9、蒸发器7依次循环,带走空调HVAC总成中的热量,实现热交换。同时,打开蒸发风机5,外部空气通过蒸发风机5进入吹脚风口2与吹面风口3,实现外部降温。
因为吹面风口3设置在底部,吹面风道布置在驾驶室底部,所以不影响驾驶员操作及驾驶室内部的布置。还因为风机固定板4倾斜设置在空调机箱壳体1上,使得蒸发风机5也倾斜设置,因此蒸发器7和蒸发风机5之间的间距变大,挡水板6与蒸发器7距离变远,使得导致空调排水流畅,不容易漏水。
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