[实用新型]一种玩具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车。

背景技术

很多玩具车都包括车头和连接在车头后部的车厢，由于车厢内具有较大的空间，通常情况下，会在车厢内部空间中装放一些小部件，例如音箱、音乐播放器等等，可以提升玩具车的耐玩性。现有的玩具车的车厢门通常是一侧铰接在车厢的厢体上，另一侧扣接在车厢的厢体上，在使用时，需要人手打开车厢门，这样的开门方式极为不便，并且以扣接结合的方式，在使用较长的时间后，会出现不易扣合的缺陷。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种玩具车，其车厢的厢门可以方便的打开，并且具有较长的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种玩具车，包括车头以及安装在车头后部的车厢，车厢包括厢体以及安装在厢体开口处的厢门，厢门包括上厢门和下厢门，下厢门的底部铰接在厢体开口处的底部，上厢门的底部铰接在下厢门上部，上厢门的上部两端滑动安装在厢体开口两侧设置的竖直滑槽中，厢体内安装有一电机，该电机的转轴沿竖直方向延伸，在电机的转轴上安装有一齿轮，厢体上设置有一可沿其长度方向滑动并与齿轮啮合的齿条，厢体内还设置有一两端分别与齿条和上厢门上部铰接的支撑杆。

上厢门的上部一端安装有一导向轮，该导向轮安装在竖直滑槽中。

厢体开口的底部设置有一沿厢体长度方向延伸的横向滑槽，齿条滑动安装在该横向滑槽中。

厢体内部安装有一音箱，该音箱的操作按钮朝向厢体开口的一侧。

本实用新型的有益效果在于：

    相比于现有技术，本实用新型的玩具车可以实现自动开门，从而便于车厢厢门的打开和关闭，并且不会出现多次开门造成的厢门不易扣合的缺陷，具有较长的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种玩具车的结构示意图；

图2为图1所示玩具车的安装示意图；

图3为图1所示玩具车厢门打开状态示意图；

其中：1、车头；2、车厢；21、厢体；211、竖直滑槽；212、横向滑槽；22、上门、221、导向轮；23、下门；24、电机；241、齿轮；25、齿轮；251、枢轴座；26、支撑杆；261、转座。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1、2所示，为本实用新型一种玩具车，其包括车头1、以及车厢2，车厢2包括厢体21以及安装在厢体21开口处的厢门，厢门包括上门22以及下门23，下门23的底部铰接在厢体21开口处的底部，上门22的底部铰接在下门23的上部，上门22的上部两端分别滑动安装在厢体21开口两侧设置的竖直滑槽211中。在厢体21内安装有一电机24，该电机24的转轴沿竖直方向延伸，在电机24的转轴上同步的安装有一齿轮241。厢体21开口处的底部设置有一沿其长度方向延伸的横向滑槽212，该横向滑槽212内滑动的安装有一齿条25，齿条25上的齿纹沿着厢体21的长度方向延伸，并且该齿条25与齿轮241啮合，在电机24的带动下，齿条25沿着横向滑槽212滑动，即沿着厢体21的长度方向滑动。上述厢体21内还设置有一支撑杆26，该支撑杆26的顶端部可转动的连接有一转座261，并且转座261与上门22上部后侧端角部铰接，支撑杆26的底部则铰链连接在齿条25上设置的枢轴座251上。

参见图3，在需要打开厢门时，启动电机24，带动齿条25沿着厢体21的长度方向向前运动，齿条25带动支撑杆26的底端部向前运动，支撑杆26的上部则拉动上门22的顶端沿着竖直滑槽211向下运动，由于上门22底部与下门23铰接、以及下门23底部与厢体21铰接，在上门22上部向下运动的过程中，上门22的底部会向外翻转，同时下门23的上部会向外翻转，使上门22和下门23最终呈收折状态，从而将厢门打开，当厢门完全呈打开状态后，电机24停止工作。当需要闭合厢门时，电机24反转，直至厢门完全闭合为止。

在上门22的上部一端安装有一导向轮221，该导向轮221安装在竖直滑槽211中，导向轮221可减少上门22在竖直滑槽211中滑动的摩擦力，以保证厢门打开或闭合时更为顺畅。

在厢体21中安装有音箱，音箱具有按钮的一侧朝向厢体21开口的一侧，在厢门被打开后，即可对音箱进行操作。

本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。