[实用新型]一种变压器外挂有载分接开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器有载分接开关技术领域，特别涉及一种变压器外挂有载分接开关。

背景技术：

有载分接开关是在变压器有载（即不停电）的情况下，通过改变连接变压器的绕组抽头，改变变压器初、次级绕组的匝数比，从而达到改变变压器输出电压的目的。

在传统技术中，组合式有载分接开关通常包括一切换开关和一分接选择器；切换开关在上，分接选择器在下，中间由机械连接，从变压器上盖法兰孔整体置入变压器油箱内。切换开关通常为一圆筒形构件，密封在自己单独的圆筒形油室内，分接选择器通常为一笼式结构，其上有若干接线端子，用以与变压器线圈抽头对应连接，直接浸没于变压器油箱的绝缘介质中。

这种结构存在以下缺点：

变压器需预留开关位置，使得变压器体积增大。开关故障修理及例行检修较麻烦，变压器需整体放油和吊罩，检修成本损失及事故隐患。切换开关油室如有渗漏或损坏，会污染变压器油，造成较大损失及事故隐患。

现有外挂式有载分接开关只有复合式，这种复合式开关是把切换与选择功能合一，就是把过渡触头、弧触头、过渡电阻及主触头都复合在动触头组件上，通过开关主轴的转动，一次完成过渡与切换的动作。由于结构的原因，复合式开关往往只适用于较低电压小容量的有载分接开关，不适合高电压、大电流的使用要求。

另现有组合式有载分接开关，只有Y型连接方式，对于大型△接法的变压器需选择3台开关，每台控制其中的1相，造成变压器体积增大，布线困难，成本提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题旨在克服现有有载分接开关存在的上述技术问题，提供一种变压器外挂有载分接开关。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种变压器外挂有载分接开关，包括一底板和固定在所述底板两侧的第一立板和第二立板，在由所述底板和第一、第二立板构成的空间内布置有切换开关和分接选择器，所述切换开关和分接选择器以第一立板和第二立板为支撑；在所述第一立板外侧设置有控制切换开关和分接选择器动作的复合槽轮机构；在所述底板上设置有若干接线柱。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述分接开关与所述分接选择器、呈轴向平行设置且在横向呈三角关系布置，上为切换开关，下为分接选择器。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述分接选择器包括单数组分接选择器、双数组分接选择器，所述单数组分接选择器、双数组分接选择器呈轴向平行布置且分设在所述分接开关下方左右两侧或上下两侧。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述复合槽轮机构控制着单数组分接选择器、双数组分接选择器及切换开关的动作及它们动作之间的相位关系。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一立板和第二立板由金属材料经铸造或焊接而成。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一立板和第二立板由绝缘材料经模压成型。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述分接开关中其过渡作用的为真空管触头组件。

由于本实用新型采用了以上的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著的优点：

1、采用上述分接选择器与切换开关呈轴向平行设置且在横向呈三角关系布置，可大大增加开关各相位之间的横向绝缘距离，实现开关对高电压、大电流的设计要求，同时实现了外挂式有载分接开关可适配于变压器△接法，使传统的需三台单相外挂复合式有载分接开关才能进行△接布置的功能，仅利用本实用新型一台就能实现。

2、整个组合式有载分接开关外挂于变压器外，从而减小了变压器的体积，简化绕组布线，降低成本，方便开关的检修，检修时无需变压器放油和吊罩。

3、开关油室与变压器油箱是各自独立分开的，如开关出现问题，不会污染变压器油。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。

图1为本实用新型变压器外挂有载分接开关结构示意图。

图2为本实用新型变压器外挂有载分接开关横截面示意图。

图3为本实用新型变压器外挂有载分接开关立式图。

图4为本实用新型变压器外挂有载分接开关向斜上方看的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。