[实用新型]双级多联二次节流中间不完全冷却的制冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，特别是涉及一种双级多联二次节流中间不完全冷却的制冷系统。

背景技术

由多台室外机和多台室内机组成的多联式空调系统以其运行灵活，能效比高，易于控制而广泛应用于空调领域。但现有多联空调系统都是单级压缩制冷系统，只适用于空调领域。而对于像多温冷库、多温冷藏车等，当单级压缩制冷系统（通常用于高温制冷环境）和双级压缩制冷系统（通常用于低温制冷环境）并存时，需要对高、低温制冷环境独立配置制冷系统，而相互之间并不能切换，造成制冷装置配置上的浪费，对于能共用于单级和双级压缩制冷循环的多联机现在还是技术的空白。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种利用阀门切换既能实现单级压缩循环，又能实现双级压缩循环的双级多联二次节流中间不完全冷却制冷系统。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种双级多联二次节流中间不完全冷却的制冷系统，其特征在于，包括第一吸气管路、第二吸气管路、中压供液管路、第一蒸发器、第二蒸发器、第一节流装置、第二节流装置以及多组双压缩机组；每组所述双压缩机组包括第一压缩机、第二压缩机、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门、冷凝器、第三节流装置和中间冷却器，所述多组双压缩机组并列连接在第一吸气管路、第二吸气管路和中压供液管路之间；所述第一蒸发器用于高温制冷环境，所述第二蒸发器用于低温制冷环境；每组所述双压缩机组的中间冷却器的液体出口分别与所述中压供液管路连接，所述中压供液管路另一端分别与所述第一节流装置进口和所述第二节流装置进口相连，所述第一节流装置出口与所述第一蒸发器进口连接，所述第一蒸发器出口与所述第一吸气管路连接，所述第二节流装置出口与所述第二蒸发器进口连接，所述第二蒸发器出口与所述第二吸气管路连接；所述第一吸气管路另一端分别与每组所述双压缩机组的第二阀门进口和第三阀门进口连接，所述第二吸气管路另一端与每组所述双压缩机组的第一阀门进口连接；所述第一阀门的出口与所述第二阀门的出口并联后与所述第一压缩机的吸气口连接，所述第一压缩机的排气口分别与所述第四阀门进口、所述第五阀门进口和所述第六阀门出口连接，所述第六阀门进口与所述中间冷却器气体出口连接，所述第四阀门出口与所述第三阀门出口并联后与所述第二压缩机吸气口连接，所述第二压缩机排气口与所述第五阀门出口并联后与所述冷凝器进口连接，所述冷凝器出口经所述第三节流装置与所述中间冷却器进口连接。

所述第一节流装置、第二节流装置和第三节流装置为膨胀阀、毛细管、孔板节流装置中的任一种。

所述冷凝器为风冷冷凝器、水冷冷凝器或蒸发式冷凝器。

所述第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门为手动阀、电动阀、三通阀或四通阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的双级多联二次节流中间不完全冷却制冷系统由并联连接于低温吸气管路、高温吸气管路和中压供液管路的多个双压缩机组组成，通过连接于双压缩机组内部阀门的开启或关闭，每个双压缩机组均能够实现从低温吸气管路吸气经双级压缩而将制冷剂排入中压供液管路和从高温吸气管路吸气经单级压缩而将制冷剂排入中压供液管路的功能，且双压缩机组内部每一台压缩机均能够单独使用。因此，系统在有单级压缩和双级压缩需要时，可节约一次性投资，同时便于制冷系统节能，提高了制冷系统的利用效率，且制冷系统调节灵活，制冷环境内的温度波动小。

附图说明

图1所示为本实用新型一种双级多联二次节流中间不完全冷却的制冷系统的示意图。

图中：1.第一吸气管路，2.第二吸气管路，3.中压供液管路，4-1.第一压缩机，4-2.第二压缩机，5-1.第一阀门，5-2.第二阀门，5-3.第三阀门，5-4.第四阀门，5-5.第五阀门，5-6.第六阀门，6.冷凝器，7-1.第一节流装置，7-2.第二节流装置，7-3.第三节流装置，8.中间冷却器，9-1.第一蒸发器，9-2.第二蒸发器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。