[实用新型]一种过盈套的拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过盈套的拆卸装置。

背景技术

过盈套轴承的内圈与轴之间大多有一定的过盈量。轴承内圈安装时是经过加热后套在轴上的。当轴承内圈需要拆卸下来时，目前一般采用中频感应加热后使内圈胀大后再将轴承内圈拆出，这样拆出的轴承内圈由于加热时温度不均匀等导致局部高温加热变形，往往造成内圈报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺陷，提供一种过盈套的拆卸装置。

本实用新型的技术方案是：其包括锥度圆筒、两块半圆拉块，螺纹顶尖，锥度圆筒套在两块半圆拉块的外面，锥度圆筒的内圆为锥度的，其锥度为从内圈端向轴伸端缩小的锥度，所述两块半圆拉块的外圆为锥度，其锥度与锥度圆筒的内圆锥度相匹配，所述两块半圆拉块的内径与待拆卸的过盈套和过盈套侧的轴伸端的轴颈相匹配，在两块半圆拉块的大端设有止口，止口内径小于待拆卸过盈套外径，止口与待拆卸的过盈套的端面相接触，两块半圆拉块的小端端部设有挡板，在挡板的中部设有螺纹顶尖。

当待拆卸的过盈套非轴伸侧设有固定套时，所述止口内径小于固定套外径，止口与固定套的端面相接触。

为了利用空间，所述固定套上设有凹槽，止口与固定套的凹槽相匹配。

本实用新型的有益效果是，由于将拉块分成两半式结构，并且在两半式拉块的外圆套有锥度圆筒，确定了拉块止口与轴承内圈或固定套受力位置，从而只需拧动螺纹顶尖即可将轴承内圈拉出。解决了中频感应加热将轴承内圈拉出造成轴承内圈报废问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1结构示意图；

图2为本实用新型实施例2结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：其包括锥度圆筒1、两块半圆拉块2、螺纹顶尖3，锥度圆筒1套在两块半圆拉块2的外面，锥度圆筒1的内圆为锥度的，其锥度为从轴承内圈端向轴伸端缩小的锥度，两块半圆拉块2的外圆为锥度，其锥度与锥度圆筒1的内圆锥度相匹配，所述两块半圆拉块2的内径与待拆卸的轴承内圈5和内圈侧的轴伸端的转轴4轴颈相匹配，在两块半圆拉块2的大端设有止口，止口内径小于待拆卸轴承内圈5外径，止口与待拆卸轴承内圈5的端面相接触，两块半圆拉块2的小端端部设有挡板，挡板中部设有螺纹顶尖3。

工作时，用两个半圆拉块2抱住转轴4，两个半圆拉块2的止口卡在轴承内圈5左端部，半圆拉块2的外圆是带锥度的，它与锥度圆筒1的内圆配合套在锥度圆筒1内。将螺纹顶尖3拧入两个半圆拉块2的挡板螺纹内，螺纹顶尖3头部顶在转轴4的顶尖孔内。通常为了保护转轴4的顶尖孔，将一个带顶尖孔的垫块垫在转轴4端面与螺纹顶尖3之间。当顺时针拧动螺纹顶尖3时，两个半圆拉块2在锥度圆筒1的抱紧下通过锥度圆筒1的左端部将转轴4上的轴承内圈5往外拉。这样拉出的轴承内圈5没有变形，可重复利用。解决了中频感应加热将轴承内圈5拉出造成轴承内圈5报废问题。

实施例2，待拆卸的轴承内圈5非轴伸侧设有固定套6，固定套6上设有凹槽，两块半圆拉块2的大端的止口与固定套6的凹槽相匹配，其余与实施例1相同。

工作时，用两个半圆拉块2抱住转轴4，转轴4上的轴承内圈5左端紧贴一个固定套6时，在固定套6上开有约2-3mm宽的槽，两个半圆拉块2的止口卡在固定套6的槽内，半圆拉块2的外圆是带锥度的，它与锥度圆筒1的内圆配合套在锥度圆筒1内。将螺纹顶尖3拧入两个半圆拉块2的小端端部挡板中部螺纹孔内，螺纹顶尖3头部顶在转轴4的顶尖孔内。通常为了保护转轴4的顶尖孔，将一个带顶尖孔的垫块垫在转轴4端面与螺纹顶尖3之间。当顺时针拧动螺纹顶尖3时，两个半圆拉块2在锥度圆筒1的抱紧下通过锥度圆筒1的左端部将转轴4上的固定套6及轴承内圈5往外拉。这样拉出的轴承内圈5没有变形，可重复利用。解决了中频感应加热将轴承内圈5拉出造成轴承内圈5报废问题。

以上只是本实用新型的一种实施方式，一个优选示范例。本实用新型申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。凡与本实施例等效的技术方案均属于本实用新型的保护范围。