[实用新型]婴儿车及其枢转挡位调整机构有效
| 申请号: | 201220594224.6 | 申请日: | 2012-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN202944384U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | 单林海 | 申请(专利权)人: | 明门(中国)幼童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;郝传鑫 |
| 地址: | 523648 广东省东莞市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 婴儿 及其 枢转挡位 调整 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿照护装置,尤其涉及一种配置于婴儿车的车架及可相对于车架枢转的小腿靠以调整小腿靠的枢转挡位的枢转挡位调整机构以及具有该枢转挡位调整机构的婴儿车。
背景技术
婴儿车是婴幼儿户外活动的承载工具车,可减轻家长的负担,使家长携带婴幼儿时也能够轻松外出。为了使婴幼儿的在乘坐时更加舒适,婴儿车通常都设置有枢接于婴儿车的小腿靠及调整该小腿靠倾斜角度的枢转挡位调整机构;当小腿靠收折于车架时,可供婴幼儿正常坐立;当将小腿靠展开调整至水平位置时,可供婴幼儿躺平休憩。然而,现有技术的婴儿车的枢转挡位调整机构的整体结构复杂且操作困难。因此,亟待一种克服现有技术的缺陷的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种整体结构简单且能操作方便地调整小腿靠相对于车架枢转的枢转挡位的技术方案。
为实现上述目的,本实用新型提供一种枢转挡位调整机构,枢转挡位调整机构配置于婴儿车的车架及可相对于车架枢转的小腿靠以调整小腿靠的枢转挡位,枢转挡位调整机构包括:第一连接件,第二连接件以及操作件,第一连接件固定于车架及小腿靠中的一者;第二连接件固定于车架及小腿靠中的另一者且枢接于第一连接件,第二连接件包含绕第一连接件及第二连接件之间的枢接轴线排列的至少一个锁定位及至少一个限界位;操作件滑接于第一连接件并凸伸入第二连接件中以选择性地连接于锁定位而禁止第一连接件及第二连接件之 间的顺时针方向枢转及逆时针方向枢转或连接于限界位而允许顺时针方向枢转及逆时针方向枢转中的一者并禁止顺时针方向枢转及逆时针方向枢转中的另一者。
具体地,第二连接件还包含形成锁定位且供操作件卡合的卡合槽及形成限界位且供操作件抵触的抵触块。
具体地,操作件包含第一抵顶块及第二抵顶块,操作件选择性地将第一抵顶块及第二抵顶块共同卡合于卡合槽或将第二抵顶块抵触于抵触块。
具体地,第二连接件还包含共同形成卡合槽的第一凸块及第二凸块和形成抵触块的第三凸块。
具体地,第一凸块绕枢接轴线至第二凸块的弧线距离大于第二凸块绕枢接轴线至第三凸块的弧线距离。
具体地,第一凸块绕枢接轴线至第二凸块的角度大于第二凸块绕枢接轴线至第三凸块的角度。
具体地,操作件包含第一抵顶块及第二抵顶块,操作件选择性地将第一抵顶块及第二抵顶块共同卡合于第一凸块及第二凸块之间或将第二抵顶块抵触于第三凸块。
具体地,第一抵顶块与第二抵顶块之间的距离等于第一凸块与第二凸块之间的距离。
具体地,第一抵顶块与第二抵顶块之间的距离大于第二凸块与第三凸块之间的距离。
具体地,操作件还包含位于第一抵顶块及第二抵顶块之间的第三抵顶块,当操作件选择性地将第二抵顶块抵触于第三凸块时,第三抵顶块抵触于第二凸块。
较佳地,第一连接件包含枢接于第二连接件的枢接轴。
具体地,枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于枢接轴及操作件之间的弹性元件。
具体地,操作件开设有供枢接轴滑动地穿接的滑孔。
具体地,枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于枢接轴及滑孔的内壁之间的弹性元件。
较佳地,第一连接件开设有供操作件滑接的滑槽。
具体地,操作件包含滑接于滑槽的滑块。
具体地,第一连接件还开设有连通滑槽且供操作件穿接的穿孔。
具体地,操作件包含穿接于穿孔的按压块。
较佳地,枢转挡位调整机构还包括弹性抵触于第一连接件及操作件之间的弹性元件。
为实现上述目的,本实用新型还提供一种婴儿车,婴儿车包括车架及可相对于车架枢转的小腿靠,婴儿车还包括上述的枢转挡位调整机构以调整小腿靠的枢转挡位。
具体地,当操作件连接于锁定位时,小腿靠移动至远离车架使小腿靠相对于车架呈展开状态的展开位置。
具体地,当操作件连接于限界位时,小腿靠移动至靠拢车架使小腿靠相对于车架呈收折状态的收折位置。
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