[实用新型]桩孔环切系统有效
申请号: | 201220593662.0 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN202937179U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 王国群;李旭东;寇海军;刘林生;吴晓峰;乔兴华;蒋俊辉;宋胜林;薄春莲;张志国;白增奇 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第五工程有限公司;中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B10/43 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩孔环切 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桩孔环切系统,尤其涉及一种用于在海上裸岩区插打钢管桩桩孔的桩孔环切系统。
背景技术
目前海上桥梁施工时,为了给主桥施工创造便利的作业空间,变海上施工为陆上施工,同时也为了给工程物资、机械设备创造一个好的运输条件,因此需要沿线路走向搭建钢栈桥。钢栈桥采用钢管作为基桩,以用作桥梁支撑,而由于海底的淤泥覆盖层深浅程度不一,在深覆盖层插打钢管桩,由于海床地表结构松软,因此可采用一般的振动锤插打至设计标高。但是对于浅覆盖层和裸岩区来说,由于海床地表有大量裸露的岩石,其硬度相当高,因此,在此处进行钢管桩的插打难度极大,施工进度很慢,而且采用振动锤直接强行振动沉桩容易对钢管桩造成如开裂、弯曲等较大的损害,从而导致桥梁出现安全隐患;因此,对于在浅覆盖层区和裸岩区插打钢管桩来说,采用现有的普通振动锤插打方式已无法满足。
针对以上不足,本实用新型急需提供一种新的桩孔环切系统。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桩孔环切系统,该桩孔环切系统通过环切钻施钻形成环形桩孔;以实现减小钻进阻力,避免对钢管桩造成损害;以实现在海上弱(微)风化裸岩区完成钢管桩沉桩的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种桩孔环切系统,该桩孔环切系统包括吊钻装置、环切驱动装置及环切钻;所述环切钻设置在所述环切驱动装置的下端。
所述环切钻包括一个管体,在该管体一端的管口上设有钻头。
所述钻头包括多个沿管口圆周设置的镐钎头。
所述管体另一端设有法兰板,所述环切钻通过该法兰板与所述环切驱动装置连接。
所述环切驱动装置设置在所述吊钻装置的起吊端。
所述桩孔环切系统还包括泵送装置,该泵送装置通过管路与所述环切钻的管体连通。
本实用新型与现有技术相比具有以下的优点:
1、本实用新型采用环切钻的设计,通过该环切钻的锯齿形钻头对海床地表进行环切式钻进,该锯齿形钻头可使海床地表的裸岩和其基岩产生松动、碎裂,减小钻进阻力;大大加快钻进速度;该环切钻先行插打出环形桩孔,再将钢管桩插入环形桩孔;避免了现有施工中因直接将钢管桩锤击成桩而对钢管桩所造成的损害;提高了施工质量,提高了施工安全性。
2、本实用新型采用泵送装置的设计,该泵送装置置于水面以下,在实施环切桩孔的过程中,泵送装置将海水抽取并泵送至环切钻的管体内,使管体内形成急速水流,该急速水流将环形桩孔内的钻渣冲刷出桩孔外,从而实现环形桩孔在钻进过程中的实时、快速、彻底排渣;提高了施工质量,加快了施工进度。
3、本实用新型采用法兰板的设计,可通过预设在其上不同规格尺寸的栓孔实现快速、准确的与环切驱动装置对接固定,该法兰板适应各种规格型号的环切驱动装置,在需要更换不同型号的环切驱动装置时,不需要连同环切驱动装置一起更换,节省了成本,提高了施工效率。
附图说明
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型中桩孔环切系统的结构示意图;
图2是本实用新型中环切钻的结构示意图(主视图);
图3是本实用新型中环切钻的结构示意图(仰视图);
图4是本实用新型中环切钻的结构示意图(俯视图);
图5是本实用新型中环形桩孔的结构示意图(俯视图);
图6是本实用新型中桩孔环切方法的步骤框图。
具体实施方式
参见图1(图中箭头方向为急速水流流向)所示,本实施例中的桩孔环切系统,该桩孔环切系统包括用于起吊环切钻的吊钻装置1、用于为环切钻提供动力的环切驱动装置2、及用于在水下浅覆盖层及裸岩区进行桩孔环切的环切钻3;所述环切钻设置在所述环切驱动装置的下端。
参见图2、图3、图5所示,本实施例中所述环切钻包括一个管体4,在该管体底端的管口上设有钻头5。所述管体长度可根据实际施工中用于植入桥梁钢管桩所需的环形桩孔16深度而定,所述管体直径则根据实际施工中所需环形桩孔的直径而定。
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