[实用新型]一种车轮取料装置有效
申请号: | 201220593149.1 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN202897533U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 薛博文;郭建东;刘伟东;刘鸣华;于志远 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 装置 | ||
1.一种车轮取料装置,由夹爪轴F(1)、轴套(2)、连杆H(3)、气缸铰接头(4)、同步连杆K(5)、销N(6)、吊耳(7)、连杆I(8)、吊销(9)、销P(10)、销Q(11)、同步连杆L(12)、连杆J(13)、夹爪轴G(14)、销M(15)、销N(16)、方管R(17)、方管S(18)、方管T(19)、方管U(20)、方管V(21)和气缸(22)组成,其特征在于:
连杆H(3)、连杆I(8)、连杆J(13)组成取料手;
取料手的连杆H(3)的一端与夹爪轴F(1)铰接,铰点称为A,另一端与气缸铰接头(4)、同步连杆K(5)和连杆I(8)的一端用销N(6)铰接,铰点称为B;连杆I(8)用销P(10)铰接于取料手机架的中心位置,铰点称为C;连杆J(13)的一端与同步连杆L(12)以及连杆I(8)的一端用销Q(11)铰接,铰点称为D;另一端和夹爪轴G(14)铰接,铰点称为E,A、B、C、D、E五个铰点中铰点C固定不动,A、B、D、E铰点运动;
取料手的铰点B与同步连杆K(5)连接,铰点D与同步连杆L(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车轮取料装置,其特征在于:夹爪轴F(1)用销M(15)和销N(16)竖直固定在开有长滑槽的方管S(18)和方管V(21)以及方管T(19)和方管U(20)中间;方管S(18)、方管T(19)、方管U(20)和方管V(21)在不影响夹爪轴F(1)和夹爪轴G(14)运动的情况下,用筋板依次连接固定,组成取料手的机架。
3.根据权利要求1所述的一种车轮取料装置,其特征在于:取料手用上下各两根方管R(17)实现连接,气缸(22)铰接于第一取料手的铰点B和第二取料手的铰点D之间;吊耳(7)固定于三个取料手上方的两根方管R(17)上,吊销(9)固定于两个吊耳(7)中间,方便取料手与其它设备的连接。
4.根据权利要求1所述的一种车轮取料装置,其特征在于:连杆H(3)的一端用轴套(2)和销M(15)将其固定于方管S(18)和方管T(19)的中间位置。
5.根据权利要求1所述的一种车轮取料装置,其特征在于:夹爪轴G(14)的固定方式与夹爪轴F(1)相同,对称分布在取料手机架的另一端。
6.根据权利要求1所述的一种车轮取料装置,其特征在于:取料手数量为3只。
7.根据权利要求1所述的一种车轮取料装置,其特征在于:取料手数量为4只。
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