[实用新型]车用的伸缩式扬声器有效
申请号: | 201220593014.5 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN202957965U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 林修铭 | 申请(专利权)人: | 信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 扬声器 | ||
1.一种车用的伸缩式扬声器,其特征在于,包括:
一壳座,具有一容腔;
一驱动模块,安装在该容腔内,该驱动模块包含一座体、一马达及一减速齿轮组,该座体固接在该壳座且罩盖该减速齿轮组,该马达固定在该座体,该减速齿轮组包含连接该马达的一传动轴及枢接该座体并与该传动轴啮合传动的一齿轮构件;
一伸缩机构,包含容置在该容腔内且位于该驱动模块侧边的一导螺杆及与该导螺杆螺接的一伸缩杆;
一喇叭,固定在该伸缩杆的端部且跟随移动。
2.如权利要求1所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该座体包含一横框、自该横框侧向延伸的一齿轮箱和自该齿轮箱向上延伸的一纵向立板,该齿轮箱罩盖该传动轴和该齿轮构件。
3.如权利要求2所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该壳座包括一下座,该下座设有一通孔及具有一承接部,该导螺杆的一端对应该承接部安置,所述导螺杆的另一端对应该通孔设置。
4.如权利要求3所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该承接部的侧边凸伸有一导轨,该横框开设有与该导轨相互滑接的一滑槽,该下座凸伸有一定位板,该纵向立板开设有供该定位板插接的一插槽。
5.如权利要求3所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该下座凸伸有一定位轴,该齿轮箱的中间延伸有一中空心轴,该中空心轴套接固定在该定位轴。
6.如权利要求5所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该齿轮构件包含枢接在该中空心轴的一第一齿轮及与该第一齿轮同轴且一起转动的一第二齿轮。
7.如权利要求6所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该伸缩机构还包含一第三齿轮,该第三齿轮连接在该导螺杆的端部且彼此连动,该第三齿轮是被该横框所罩盖且与该第二齿轮相互啮合。
8.如权利要求1所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其中该座体包含一纵向立板,该纵向立板延伸有一平台,该马达固定在该平台上,该平台开设有一穿孔,该传动轴穿出该穿孔以与该齿轮构件啮合传动。
9.如权利要求1所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其还包括一收纳盒,该收纳盒对应该伸缩杆固定在该壳座上,该喇叭收置于该收纳盒内。
10.如权利要求1所述的车用的伸缩式扬声器,其特征在于,其还包括一限位开关组,该伸缩杆的端部具有一内螺纹段,该导螺杆通过该内螺纹段与该伸缩杆相互螺接,该限位开关组固定在该容腔内且对应于该内螺纹段的动作路径配设。
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