[实用新型]螺旋单刃刀有效
| 申请号: | 201220592550.3 | 申请日: | 2012-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN202845819U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 刘浩;许九月;王开昭;谢海涛;刘治宝 | 申请(专利权)人: | 江西杰浩硬质合金工具有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 涂志刚 |
| 地址: | 330600 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺旋 单刃刀 | ||
技术领域
本实用新型属于金属切削刀具技术领域,涉及一种汽车内饰件加工的专用刀具——螺旋单刃刀。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,人们对汽车内部装饰要求越来越苛刻,要求其外表美观,产品质量好,汽车内饰件材料多为:最外层为烤漆,中间一层为木质材料,下一层为铝合金,针对这样的复合夹层材料,主要加工难度为非常容易崩漆,影响外观。很多刀具厂家提供了刀具进行测试都没能通过,他们主要提供的刀具为单刃右旋,加工出的产品还是无法解决崩漆和表面质量。所以现在很多生产厂家是先通过粗加工把基本的形状加工出来,然后再精加工,最后通过手工打磨,这样的工序生产效率低,生产成本高,缺点明显。
发明内容
本实用新型就是对以上技术中出现的不足,提供了一款汽车内饰件加工专用螺旋单刃刀,该刀具对复合夹层材料加工非常适合,提高了加工精度、加工效率,加工出的产品无毛刺、无崩漆现象,不需要手工打磨就能保证表面质量。
本实用新型的技术方案如下:一种螺旋单刃刀,它包括切削刃、排屑槽和柄部,排屑槽为左螺旋排屑空间,切削刃的后刀面上设有减震带。
柄部为通柄,切削刃的螺旋刃大前角为16°—20°,螺旋刃大后角为25°—30°,切削刃的后刀面和排屑槽经过表面抛光处理。
所述通柄为刀具刃径和柄径相同。
本实用新型采用上述方案,本实用新型还对排屑槽和刀刃后刀面进行抛光处理,形成锋利的切削刃结构,加工出的零件无震刀纹。提高生产效率且被加工零件表面质量好,生产成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进一步的描述,然而,本实用新型的范围并不限于下述实施例。
实施例1:如图1所示,该刀具为整体结构单刃,包括有切削刃1、排屑槽2和柄部3,切削刃1为螺旋刃大前角大后角,刃口和排屑槽经过抛光处理。刀刃后刀面专门针对被加工材料做了一条细窄的减震带4。刀具设计为整体结构通柄,保证了刃口跳动精度。
本实施例刀具为左螺旋设计,向下排屑:切削时产生向下分力,切削力向下,有压紧工件的分力,即压紧烤漆层;使切削力与现有技术中的右螺旋设计相反:右螺旋切削时产生向上分力,而切削力向上,有抬起工件的分力,切削时向上排屑。由于本实施例切削时压紧烤漆层,从而解决了崩漆现象,切削刃1的螺旋刃大前角为16°—20°,螺旋刃大后角为25°—30°,切削刃1的刀刃后刀面和排屑槽2表面抛光。大前角和大后角结构使刃口变得非常锋利,加上刀刃后刀面减震带4和轻微钝化处理使刀具在切削过程中更加平稳,消除了震刀现象。
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