[实用新型]一种化油器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种化油器结构，尤其是一种直接将油针装入到柱塞内的化油器结构。

背景技术

是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行汽车、摩托车工作时，需要不间断地向发动机供油、送气，这时需要通过化油器不断让燃油汽化，并让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气送入发动机，满足发动机在不同工作状况下对燃油的不同需求，如在怠速、起动、负荷、低速、高速、上下坡等不同工况下，对化油器燃油浓度或混合气浓稀的不同需求。目前化油器的结构由油针座、油针、柱塞等零部件组成的总成，其中油针先装入油针座中，然后再把装入柱塞内，会造成成本的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种化油器结构，该化油器结构通过将油针直接装入到柱塞内,可减短油针长度,再将柱塞螺母直接锁在柱塞上,从而达到减短油针座的目的，能减少部件用量，节约成本。

为了解决现有的技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种化油器结构，包括安装在化油器柱塞孔内的柱塞，油针以及油针座，所述柱塞内开有台阶孔，油针穿过台阶孔伸入到柱塞内，所述油针的顶部设有油针套，在油针的外壁上套装有弹簧，所述弹簧上下两端分别限位于油针套的底面与台阶孔的台阶面之间，其特征在于，所述油针整体套装在所述柱塞内，所述油针套的上部设有连接部件，连接部件的上方设有油针座，该油针座安装在化油器顶部的顶盖内。

上述的一种化油器结构，其特征在于，所述油针座的下部为带有竖直通孔的圆柱体，所述油针座的上部为沿周向延伸的凸缘。

上述的一种化油器结构，其特征在于，所述化油器顶盖上设有一大小、形状与所述油针座相应的空腔，油针座设在该空腔内。

上述的一种化油器结构，其特征在于，所述油针的一端为圆柱形另一端为锥形，为锥形的一端朝着所述柱塞的底部，所述柱塞的底部设有固定所述油针位置的固定架。

上述的一种化油器结构，其特征在于，所述固定架上设有与所述油针相对应的空腔，所述油针锥形的一端伸入到该空腔内。

本实用新型的有益效果为：该化油器结构通过将油针直接装入到柱塞内,可减短油针长度,再将柱塞螺母直接锁在柱塞上,从而达到减短油针座的目的，能减少部件用量，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型化油器结构的示意图

图2为改进前化油器结构的示意图

图3为本实用新型化油器结构油针座的结构示意图

图4为改进前化油器结构油针座的示意图

图5为本实用新型的油针的结构示意图

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2所示，一种化油器结构，包括安装在化油器柱塞孔内的柱塞3，油针2以及油针座1，柱塞3内开有台阶孔，油针2穿过台阶孔伸入到柱塞3内，油针2的顶部设有油针套4，在油针2的外壁上套装有弹簧5，弹簧5上下两端分别限位于油针套4的底面与台阶孔的台阶面之间。

作为本实用新型的一种改进，油针2整体套装在柱塞3内，油针套4的上部设有连接部件6，连接部件6的上方设有油针座1，该油针座1安装在化油器顶部的顶盖内。

如图3、图4所示，油针座1的下部为带有竖直通孔的圆柱体11，油针座1的上部为沿周向延伸的凸缘12。

在图1中，化油器顶盖上设有一大小、形状与所述油针座相应的空腔7，油针座1设在该空腔7内。

作为本实用新型的另一种改进，油针2的一端为圆柱形另一端为锥形，为锥形的一端朝着柱塞3的底部，柱塞3的底部设有固定油针2位置的固定架31。

固定架31上设有与油针2相对应的空腔32，油针2锥形的一端伸入到该空腔32内。

该化油器结构通过将油针2直接装入到柱塞3内,可减短油针2长度,再将柱塞螺母直接锁在柱塞上,从而达到减短油针座1的目的，能减少部件用量，节约成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。