[实用新型]乘客输送机的扶手带用装卸工具

说明书

本申请以日本专利申请2012—036232（申请日：2012年2月22日）为基础，享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请，包含该申请的全部内容。 

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机的扶手带用装卸工具，在装卸自动扶梯或自动人行道等乘客输送机的扶手带时使用该工具。 

背景技术

自动扶梯或自动人行道等乘客输送机具备：多个梯级，通过无限循环移动而搬运乘客；栏杆，设置在该梯级的两侧；封闭形状的扶手带，通过扶手轨道安装在该栏杆的边缘部，并与上述梯级同步地进行无限循环移动。此外，搭乘在梯级上的乘客通过把手放在栏杆边缘部的扶手带上来支撑身体。 

扶手带由具有弹性的合成树脂材料等形成，其截面大体为Ω状，打开其开放部，以能够滑动的方式安装到栏杆的扶手轨道上。 

作为乗客输送机的维护管理的一种作业，相对于扶手轨道装卸扶手带并对该扶手轨道或扶手带进行检修。在扶手带的装卸中，使用装卸工具。现有的装卸工具形成为L形状，其具有用手持的握柄部，并且，从该握柄部延伸直轴部，从该直轴部的前端部延伸出垂直弯曲的弯曲部。 

此外，在从扶手轨道拆下扶手带时，向截面大体呈Ω状的扶手带的一侧颚部和扶手轨道的侧面之间的间隙压入装卸工具的弯曲部，利用该装卸工具拉开颚部来使其变形的同时使扶手带脱离扶手轨道。 

但是，现有的装卸工具只是弯曲部从直轴部垂直伸出的形状，因此，很难进行将该弯曲部压入扶手带的颚部和扶手轨道的侧面之间的间隙的作业。 此外，在将弯曲部挂到扶手带的颚部而拉开该颚部时，该拉开动作不稳定，因此具有作业性较差且费力的问题。 

实用新型内容

本实用新型的实施方式是鉴于上述技术问题而做出的，其目的在于，提供一种装卸工具，能够容易、顺利且稳定地将该装卸工具压入扶手带的颚部和扶手轨道的侧面之间的间隙的作业以及拉开该颚部而使其脱离扶手轨道的作业。 

为了解决这种技术问题，实施方式的装卸工具具备：用于手握的握柄部；直轴部，从该握柄部垂直延伸；以及弯曲部，从该直轴部的前端以钩状弯曲并延伸，并且能够把持扶手带的颚部的边缘部。优选在上述弯曲部的前端一体地设置球状部。 

根据上述结构的装卸工具，能够容易、高效且可靠地使颚部弹性变形，以从扶手轨道分离该颚部。 

附图说明

图1是示出作为乗客输送机的自动扶梯的整体外观的立体图。 

图2是沿着图1中的A—A线的截面图。 

图3A是示出本实用新型的一实施方式的装卸工具的侧视图，图3B是示出装卸工具的主视图。 

图4A～图4D是依次示出用该装卸工具拆下扶手带时的顺序的截面图。 

图5A～图5B是依次示出用该装卸工具拆下扶手带时的顺序的立体图。 

具体实施方式

下面，参照附图，对本实用新型的实施方式进行说明。 

在图1中，示出了作为乗客输送机的自动扶梯。该自动扶梯具有相互邻接并连结成封闭形状的多个乗客输送用梯级1，通过这些梯级1在建筑物的下层和上层之间进行无限循环移动，从而搬运乘客。 

在梯级1的两侧配置有栏杆2，在这些栏杆2的边缘部以能够移动的方式安装有封闭形状的扶手带3，这些扶手带3与梯级1同步进行无限循环移动。扶手带3由合成橡胶等弹性材料形成。 

在图2示出沿着图1中的A—A线的截面图，在栏杆2的边缘部，沿着其长度方向安装有扶手轨道4，通过该扶手轨道4在栏杆2的边缘部安装了扶手带3。扶手轨道4具备形成为一体的本体部6和凸缘部7，其截面大体形成为T形状，该本体部6具有嵌合到栏杆2的边缘部的嵌合槽5，该凸缘部7从该本体部6的上部两侧向栏杆2的两面侧外方突出。该扶手轨道4的一例由金属材料形成。 

扶手带3具备形成为一体的上部的带状部9和颚部10，其截面大体形成为扁平的Ω形状，该颚部10从该带状部9的两侧以圆弧状弯曲并向带状部9的下侧延伸，向带状部9的下侧延伸的一方颚部10和另一方颚部10配置成对称，其前端端面相互对置，该两个颚部10相互面对的部分成为开放部11。 

此外，该扶手带3以如下状态可滑动地安装在扶手轨道4上，即，带状部9置于扶手轨道4上，两侧的颚部10把持扶手轨道4的两侧的凸缘部7，并且两侧的颚部10的端面靠近扶手轨道4的本体部6的侧面。