[实用新型]一种路灯散热壳体结构有效
申请号: | 201220591181.6 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN202947101U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 何磊;张福启;张文彬;张犁;陈翔;张杰;郎静 | 申请(专利权)人: | 安徽启利得照明科技有限公司 |
主分类号: | F21V29/00 | 分类号: | F21V29/00;F21V17/00;F21W131/103 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 散热 壳体 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种壳体结构,具体涉及一种路灯散热壳体结构,其主要用于对路灯灯体的散热。
背景技术
城市亮化是城市繁华的一道景点,各个大小城市对市内道路照明都很重示,从而则需要大量的路灯,由于路灯要比普通的家用灯瓦数要大,其设计结构也不一样,这样一来,道路上的路灯平凡出现灯体热量传导不出去,导致路灯被烧坏,使该路段一片漆黑。但在繁华市区内,维修人员可能会很及时来进行检测维修,但在一些偏僻的郊区或城镇就无法得到及时维修,从而影响了夜间人们的夜间行走问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种路灯散热壳体结构,该结构简单可靠、散热效果好,安装方便,能将灯体内的热量传导出去。
一种路灯散热壳体结构,包括散热壳体,其特征在于:所述散热壳体两侧各设有数块层叠散热片,上方设有纵向散热片,中间设有散热通道。
所述散热壳体底部设有与灯体相连的凹槽。
所述散热壳体上方的散热片开有两条横向散热槽,所述散热壳体两侧的散热片上开有三条纵向散热槽,通过散热壳体上方和散热壳体1两侧的散热槽,将散热片分成若干片,从而减小了散热片的面积,增大了散热通道,提高散热效果。
本实用新型的有益效果是:1、结构简单、通过散热壳体下方的凹槽,能方便的安装在灯体上,2、通过散热槽将散热壳体上的散热片分成若干片,从而减小了散热片面积,增大了散热通道,提高了散热效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示:一种路灯散热壳体结构,包括散热壳体1,散热壳体1两侧各设有数块层叠散热片2,上方设有纵向散热片3,中间设有散热通道4。
散热壳体1底部设有与灯体相连的凹槽5。
散热壳体1上方的散热片3开有两条横向散热槽6,散热壳体1两侧的散热片2上开有三条纵向散热槽7,通过散热壳体1上方和散热壳体1两侧的散热槽6、7,将散热片2、3分成若干片,从而减小了散热片2、3的面积,增大了散热通道,提高散热效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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