[实用新型]流动式汽车减振器试验车

权利要求书

1.一种流动式汽车减振器试验车，具有运载底盘，其特征在于：底盘上装有厢式工作舱，工作舱内分隔为发电机室、储藏室、试验工作室和维修室，其中：发电机室内设置有为本车和其它试验设备提供动力源的发电机组；储藏室内设置有用于盛装发电机组燃油及运输车辆燃油的储油罐；试验工作室内设置有减振器性能试验机、工作台、台钳、办公桌、空气压缩机、伺服控制柜、试验机电控柜、弹簧拉压力试验机、空调机和文件柜；维修室内设置有充气机、外联机、氮气瓶以及必备的零件柜、工具柜和进行维修作业的台式钻床；工作舱的外部设置有可随即抽出使用的伸缩梯，工作舱的前侧设有外接电源接口。

2.根据权利要求1所述的流动式汽车减振器试验车，其特征在于：所述发电机组采用康明斯100KW发电机组。

3.根据权利要求1所述的流动式汽车减振器试验车，其特征在于：所述工作舱的舱体设有保温层。

4.根据权利要求1所述的流动式汽车减振器试验车，其特征在于：所述减振器性能试验机采用的是由电磁制动控制的试验机，该机具有一个机架和位于机架上部的工作台，工作台的两侧设有立柱、立柱上部固装有横梁，电磁作动器位于机架内，电磁作动器上的活塞杆伸出工作台面与下夹具连接，力传感器通过连接件固定在横梁上，力传感器的底部与上夹具连接，上、下夹具对应在同一轴线上，其间为装夹减振器试样的空位，试验机通过电源线与伺服控制柜连接，其试验性能数据通过力传感器的数据线与试验机电控柜连接。