[实用新型]油田测井拖撬

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种集装箱技术领域，尤其涉及一种油田测井拖撬。 

背景技术

集装箱作为物流运输的装货容器，具有便于海陆联运、可堆垛、装卸快捷等优点。 

油田测井拖撬是用于海洋和陆地油、气、水井的测井、射孔、随钻测试等井下作业的测试设备，现有技术的油田测井拖撬，一般包括动力模块、操作模块和绞车模块，传统的油田测井拖撬一般由上述三个独立的功能模块组合而成。因此，现有技术的油田测井拖撬存在体积大、重量大、吊装困难、运输不便、整体空间利用率差等缺陷。 

同时，现有技术的油田测井拖撬，其操作模块需要安装空调，在进行吊装时，空调室外机容易碰撞而造成损坏，拆装空调室外机则增加了操作的复杂性。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油田测井拖撬，以解决现有技术的油田测井拖撬吊装困难、运输不便且整体空间利用率差的技术问题。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种油田测井拖撬，包括动力模块、操作模块和绞车模块，所述动力模块、所述操作模块和所述绞车模块集成在一集装箱内，并在所述集装箱纵向上依次设置，所述动力模块和所述绞车模块位于所述集装箱两端，所述操作模块位于所述集装箱中部，所述操作模块与所述动力模块之间及所述操作模块与所述绞车模块之间分别通过两隔断墙空间上分隔。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述操作模块为双层顶结构，所述双层顶包括中层顶和上层顶，所述上层顶上平面与所述集装箱上平面平齐。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述动力模块和所述绞车模块之间布置有用于所述操作模块和所述绞车模块的电力输入的电缆过线管道，所述电缆过线管道位于所述集装箱底部。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述中层顶包括中层顶框及所述中层顶框上覆盖的中层顶板，所述中层顶框包括相互垂直的多根中横梁和中纵梁，所述中层顶板上设有一个或多个空调安装口。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述上层顶包括两根上横梁，所述两根上横梁与所述集装箱的两根顶侧梁共同围成上层顶框，所述上层顶还包括多根相互垂直的顶横梁和顶纵梁。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述顶横梁和所述顶纵梁将所述上层顶框分隔成多个区域，每一区域对应所述中层顶上的一个所述空调安装口，每一所述区域上覆盖有菱形防护网。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述中层顶与所述上层顶之间安装有多根加强立柱，所述加强立柱与所述中层顶及所述上层顶的连接处均安装有加强板。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，各所述隔断墙下部设有供所述电缆过线管道通过的开口。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述集装箱前后端均设置有箱门。 

本实用新型的油田测井拖撬，优选的，所述集装箱为20英尺标准集装箱。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的油田测井拖撬，能够满足测井拖撬的全部功能需求，同时实现了测井拖撬撬体的一体化、集装箱化。撬体外形符合ISO标准集装箱的海运及堆码的要求，具有可海陆联运、可堆垛、装卸快捷等优点。 

进一步的，本实用新型的油田测井拖撬，其操作模块的双层顶设计有效解决了空调室外机在吊装过程中容易被碰撞损坏的问题。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的油田测井拖撬的左视图。 

图2为本实用新型实施例的油田测井拖撬的右视图。 

图3为本实用新型实施例的油田测井拖撬的俯视图。 

图4为图3的A-A视图。 

图5为图3的B-B视图。 

图6为图4的C-C视图，显示中层顶的结构。 

图7为本实用新型实施例的油田测井拖撬的动力模块和操作模块之间的隔断墙示意图。 

图8为本实用新型实施例的油田测井拖撬的操作模块和绞车模块之间的隔断墙示意图。 

图9为本实用新型实施例的油田测井拖撬的集装箱箱底示意图。 

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及所附附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。 

下面介绍本实用新型具体实施例的油田测井拖撬。 

如图1、图2和图3所示，本实用新型的油田测井拖撬外形采用标准集装箱结构，八个角分别配置标准集装箱的顶角件与底角件。