[实用新型]一种辊道输送线重型阻挡机构有效
申请号: | 201220589248.2 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN202897486U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 丁凯 | 申请(专利权)人: | 上海吉控传动系统有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201604 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 重型 阻挡 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及辊道输送线领域,具体涉及一种辊道输送线重型阻挡机构。
背景技术:
在采用辊道输送线的汽车生产线中根据工艺需要大多需要配置多个能让被输送的工件停在特定位置的阻挡器,汽车零部件中有些过重(通常达到1吨以上),标准阻挡器负载低无法满足这种重载要求,对于重载阻挡器各汽车生产线提供商一般多自行设计。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种辊道输送线重型阻挡机构,它能弥补现有技术的弊端,结构简单、成本低、运行可靠。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包括支架1、滑槽2、滑块3、浮动接头4、气缸5、连接板6,支架1上固定安装有滑槽2,滑块3设置在滑槽2内,在支架1的前侧翼板下端设置有气缸5,气缸5穿过支架1的前侧翼板上端设置有浮动接头4,浮动接头4的上端设置有连接板6,且连接板6与滑块3固定连接。
本实用新型需要工件在被阻挡位置停止时,气缸5处于伸出状态,滑块3沿滑槽2伸出辊道表面,使工件不能通过;需要工件在被阻挡位置通过时,气缸5处于缩回状态,滑块3沿滑槽2缩回到辊道表面以下,让工件无障碍通过。无论阻挡机构处于何种位置气缸5受力始终沿气缸5的轴线方向,无侧向受力,工件冲击负载由滑块3负担气缸5受力只需克服滑块3的滑动摩擦力即可,小缸径气缸即可阻挡几吨重工件。
本实用新型能弥补现有技术的弊端,结构简单、成本低、运行可靠。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型在辊道输送线中的安装结构示意图。
具体实施方式:
参看图1、图2,本具体实施方式采用以下技术方案:它包括支架1、滑槽2、滑块3、浮动接头4、气缸5、连接板6,支架1上固定安装有滑槽2,滑块3设置在滑槽2内,在支架1的前侧翼板下端设置有气缸5,气缸5穿过支架1的前侧翼板上端设置有浮动接头4,浮动接头4的上端设置有连接板6,且连接板6与滑块3固定连接。
本具体实施方式需要工件在被阻挡位置停止时,气缸5处于伸出状态,滑块3沿滑槽2伸出辊道表面,使工件不能通过;需要工件在被阻挡位置通过时,气缸5处于缩回状态,滑块3沿滑槽2缩回到辊道表面以下,让工件无障碍通过。无论阻挡机构处于何种位置气缸5受力始终沿气缸5的轴线方向,无侧向受力,工件冲击负载由滑块3负担气缸5受力只需克服滑块3的滑动摩擦力即可,小缸径气缸即可阻挡几吨重工件。
本具体实施方式能弥补现有技术的弊端,结构简单、成本低、运行可靠。
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