[实用新型]一种缸体180度翻转机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车制造行业领域，具体涉及一种缸体180度翻转机。

背景技术：

国内汽车发动机的翻转，一般都是采用手动进行翻转或半自动翻转，这样不仅增加了工人的劳动强度，而且还耗费工时，浪费了时间，

并且人工反转过程中，翻转精度不好，安全性能不好。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种缸体180度翻转机，它采用PLC控制系统控制，自动化程度高，节约了工作时间，降低了劳动强度，提高了工作效率，且设备噪音低，安全可靠，技术性能高，而且提高翻转精度，杜绝安全隐患。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用以下技术方案：它包含立柱1、升降滑台机构2、左夹臂机构3、右夹臂机构4、定位机构5、底座6、地脚组件7、摆动气缸8、伺服电机9、气缸10、减速电机11和台架12, 台架12的上方中间位置设置有伺服电机9, 台架12的两侧设置有立柱1, 立柱1上横向滑动连接有升降滑台机构2, 升降滑台机2的后侧中部与丝杆配合连接，且丝杆的上端与伺服电机9连接，升降滑台机构2的两侧设置有左夹臂机构3和右夹臂机构4, 左夹臂机构3和右夹臂机构4之间设置有气缸10，且左夹臂机构3的外侧设置有摆动气缸8, 右夹臂机构4的外侧设置有减速电机11, 立柱1的底端设置有底座6, 底座6上方中部设置有定位机构5, 底座6的下方两端均匀设置有数个地脚组件7。

本实用新型使用时工件通过输送线输送到本工位，伺服电机9带动滚珠丝杆驱动升降滑台机构2向下，气缸10收回带动左夹臂机构3，右夹臂机构4定位夹紧工件，伺服电机19运动将升降滑台机构2升起，减速电机11驱动左夹臂机构3，右夹臂机构4旋转180度，从而使工件翻转180度，伺服电机9运动将升降滑台2再放下，完成翻转功能后各机构复位，左夹臂机构3通过摆动气缸8复位、右夹臂气缸4通过减速电机11复位。

本实用新型具有以下有益效果：它采用PLC控制系统控制，自动化程度高，节约了工作时间，降低了劳动强度，提高了工作效率，且设备噪音低，安全可靠，技术性能高，而且提高翻转精度，杜绝安全隐患。

附图说明：

图1为本实用新型的平面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式：

参照图1-2，本具体实施方式采取以下技术方案：它包含立柱1、升降滑台机构2、左夹臂机构3、右夹臂机构4、定位机构5、底座6、地脚组件7、摆动气缸8、伺服电机9、气缸10、减速电机11和台架12, 台架12的上方中间位置设置有伺服电机9, 台架12的两侧设置有立柱1, 立柱1上横向滑动连接有升降滑台机构2, 升降滑台机2的后侧中部与丝杆配合连接，且丝杆的上端与伺服电机9连接，升降滑台机构2的两侧设置有左夹臂机构3和右夹臂机构4, 左夹臂机构3和右夹臂机构4之间设置有气缸10，且左夹臂机构3的外侧设置有摆动气缸8, 右夹臂机构4的外侧设置有减速电机11, 立柱1的底端设置有底座6, 底座6上方中部设置有定位机构5, 底座6的下方两端均匀设置有数个地脚组件7。

本具体实施方式使用时工件通过输送线输送到本工位，伺服电机9带动滚珠丝杆驱动升降滑台机构2向下，气缸10收回带动左夹臂机构3，右夹臂机构4定位夹紧工件，伺服电机19运动将升降滑台机构2升起，减速电机11驱动左夹臂机构3，右夹臂机构4旋转180度，从而使工件翻转180度，伺服电机9运动将升降滑台2再放下，完成翻转功能后各机构复位，左夹臂机构3通过摆动气缸8复位、右夹臂气缸4通过减速电机11复位。

本具体实施方式具有以下有益效果：它采用PLC控制系统控制，自动化程度高，节约了工作时间，降低了劳动强度，提高了工作效率，且设备噪音低，安全可靠，技术性能高，而且提高翻转精度，杜绝安全隐患。