[实用新型]环冷机密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于冶炼行业烧结机密封技术领域，特别涉及一种环冷机密封装置。

背景技术

在冶炼行业进行烧结时，需要配置环冷机来对热矿进行冷却，一般都是采用鼓风冷却，冷却效果的好坏主要取决于环冷机的布料效果和密封效果，密封不好，矿冷却不下来，就对后面工序造成一种影响，为此，必须降低机速来保证冷却效果，降低机速也就造成了减产。现在流行的主要是一种动静密封组合，其动密封因环冷机台车的跑偏，不是失效就是磨损，基本上形同虚设，静密封主要依靠环冷机的风机产生的正压力来同台车底面接触，因通常密封条都是橡胶的，受热硬度发生变化，也造成了接触力的变化，加上橡胶板较长有时还接触不上台车，也造成了漏风，较长的橡胶板也极易发生橡胶板的缺口撕裂，造成密封板的损坏，这种技术现在占用量大，也在逐渐淘汰当中。还有一种是水密封技术，整个通风部分均挂在回转体上，风从侧面进入台车底面来冷却，增加了环冷机的运转负荷，运转电流加大，损耗的无用能源加多，侧面进风也造成了压力的损耗，双层的台车体卸矿后，有时存在一些未卸下的烧结矿影响了台车体的正常回位，使台车体和台车栏板之间存在间隙，也造成了漏风，水密封的两端是采用门型密封，因台车跑偏，门型密封的磨损加剧，需大量补水来保证密封效果，也浪费了能源，其它如水槽的清泥工作难度大、四处溢水影响环境、北方寒冷季节无法运行等缺点，也使该技术不能全面推行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种密封效果，使用寿命长的环冷机密封装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的环冷机密封装置，其特征在于由设置在环冷机基础座与环冷台车之间的密封座，设置在此密封座内的支撑机构、限位机构、下部带有连接板的密封托座和密封条所组成，在所述的密封托座的连接板上开有斜的长孔，所述的支撑机构由支撑连杆、与此支撑连杆活动连接的支撑座和与所述支撑连杆连接的配重所组成，所述的支撑座固定在密封座的下部，密封托座下部的连接板通过销轴与支撑机构相连接，并与密封座相靠接，所述的密封条通过密封托座上的压板和压条固定在密封托座上，并与密封座和环冷台车相靠接。

所述的配重为普通铁质材料配重或弹簧配重。

所述的限位机构是由铰接固定在密封座上的限位板和固定在密封托座的限位轮组成。

与现有技术相比本实用新型的优点是：

由于本实用新型采用了上述结构，

1、通过调整配重可以调节密封条同环冷机台车的接触力，做到既能密封接触力又小。即保证密封效果又延长密封条的使用寿命。

2、密封托座下的连接板开有斜的长孔能保证支撑机构施加在密封托座上的力始终将密封托座顶起并始终靠向密封座。

3、其密封条不易发生缺口撕裂现象，长的密封条能减少接缝间的漏风。

4、本实用新型结构简单，同环冷机台车之间的距离很小，密封失效后，暂无时间停机更换的情况下也不会造成大的漏风且维护检修方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的压板部分的局部放大图。

图3为本实用新型配重为弹簧的结构示意图。

图4为本实用新型图1的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、2所示，本实用新型的环冷机密封装置，其特征在于由设置在环冷机基础座7与环冷台车6之间的密封座1，设置在此密封座1内的支撑机构2、限位机构3、下部带有连接板4-1的密封托座4和密封条5所组成，在所述的密封托座4的连接板4-1上开有斜的长孔，所述的支撑机构2由支撑连杆2-1、与此支撑连杆2-1活动连接的支撑座2-3和与所述支撑连杆2-1连接的配重2-2所组成，所述的支撑座2-3固定在密封座1的下部，密封托座4下部的连接板4-1通过销轴4-2与支撑机构2相连接，并与密封座1相靠接，所述的密封条5通过密封托座4上的压板4-3和压条4-4固定在密封托座4上，并与密封座1和环冷台车6相靠接。

如图3所示，所述的配重2-2为普通铁质材料配重2-2或弹簧配重2-5。

如图4所示，所述的限位机构3是由固定在密封座1上的限位板3-1和固定在密封托座4的两个限位轮3-2组成。