[实用新型]平台车前平台多向输送装置有效
| 申请号: | 201220587906.4 | 申请日: | 2012-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN202924229U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 王忠仁 | 申请(专利权)人: | 深圳市达航工业有限公司 |
| 主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G39/10;B65G39/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平台 车前 多向 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平台车前平台多向输送装置。
背景技术
目前平台的输送装置一般都是只能对货物进行前后移动,当货物需要向左右方向移动时,只能采用人力人工装卸搬运。人工搬用劳动强度大,容易损伤身体。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种平台车前平台多向输送装置。
解决上述技术问题的技术方案是:一种平台车前平台多向输送装置,包括六根多向驱动轮,其中第1、3、5根传输轴上多向驱动轮全为左向驱动轮,第2、4、6根传输轴上多向驱动轮全为右向驱动轮,通过不同的控制组合,可实现货物的前、后、左、右径直传输。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可高效、简单地实现货物的前、后、左、右径直传输,传输效率高,结构简单,控制简单可靠,适合各种工况条件下货物传输。
附图说明
图1为平台车前平台多向输送装置的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1所示,平台车前平台多向输送装置,包括六根多向驱动轮,其中第1、3、5根传输轴上多向驱动轮全为左向驱动轮,第2、4、6根传输轴上多向驱动轮全为右向驱动轮,通过不同的控制组合,可实现货物的前、后、左、右径直传输。
上述平台车前平台多向输送装置的工作原理是:
1.当向前输送时所有区域的驱动轮轮轴向前旋转;
2.当向后输送时所有区域的驱动轮轮轴向后旋转;
3.当向左输送时驱动轮轮轴方向如下:
①↓②↑③↓④↑⑤↓⑥↑
4.当向右输送时驱动轮轮轴方向如下:
①↑②↓③↑④↓⑤↑⑥↓
根据上述工作原理,本实用新型可高效、简单地实现货物的前、后、左、右径直传输,传输效率高,结构简单,控制简单可靠,适合各种工况条件下货物传输。
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