[实用新型]双层刹车碟盘结构有效
| 申请号： | 201220585621.7 | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN202946592U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 陈忠诚;陈忠义;李盛骞;陈郁仁 | 申请（专利权）人： | 松璟精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/78 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 中国台湾彰化*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双层 刹车 盘结 | ||
1.一种双层刹车碟盘结构，其特征在于，包括有：两摩擦片，该两摩擦片上分别形成多个散热孔，两摩擦片的散热孔相对应，并将一间隔物设置在该两摩擦片之间，而在该两摩擦片之间形成一中空区域，该两摩擦片外周缘之间包含一间隙连通该中空区域，而两摩擦片相对应外侧各为一摩擦面；多个连接件对应结合在该两摩擦片的散热孔位置处而连接该两摩擦片，并且在该两摩擦片的相对应散热孔之间形成一散热通道，其中前述连接件不凸出于前述摩擦面。
2.如权利要求1所述的双层刹车碟盘结构，其特征在于：该间隔物为设置在该两摩擦片上，并由该两摩擦片的摩擦面朝相对面内凹的间隔块，该两摩擦片的摩擦面在前述间隔块位置处内凹形成一凹部，前述散热孔位在前述间隔块上，该两摩擦片的间隔块相接触而隔开该两摩擦片。
3.如权利要求2所述的双层刹车碟盘结构，其特征在于：该连接件位在前述间隔块上以及在前述散热孔周缘，且该连接件自另一摩擦片的散热孔伸出该另一摩擦片的摩擦面外，再弯折该连接件的端部而形成一弯折部贴抵在该另一摩擦片的摩擦面的凹部。
4.如权利要求2所述的双层刹车碟盘结构，其特征在于：该连接件呈筒状，将前述连接件插置在该两摩擦片的散热孔中，再弯折该连接件两端部而各形成一弯折部贴抵在前述摩擦面的凹部。
5.如权利要求1所述的双层刹车碟盘结构，其特征在于：至少在其中一摩擦片上设置一个以上透孔，在该两摩擦片对应连接时，在该透孔周缘的两摩擦片之间形成一个以上另一间隙连通前述中空区域。
6.如权利要求1所述的双层刹车碟盘结构，其特征在于：前述连接件结合在该两摩擦片部分的散热孔位置。
7.如权利要求1所述的双层刹车碟盘结构，其特征在于：还包含一垫片，该垫片设置在该两摩擦片之间的中央位置处。
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