[实用新型]一种轮胎式冷拌冷铺一体机

说明书

技术领域

本实用新型属于沥青或者混凝土路面施工设备，尤其涉及一种沥青或者混凝土路面冷拌冷铺时使用的轮胎式冷拌冷铺一体机。

背景技术

目前，沥青路面工程中使用最广泛的是热拌沥青混合料。然而，由于热拌沥青混合料自身的局限性，在热拌沥青混合料铺设时对环境的要求较高且工人的劳动强度很大，为了解决热拌沥青混合料施工条件苛刻的问题，实现低温条件、甚至严寒冬季的路面坑槽及时修补问题，出现了冷拌冷铺技术。冷拌冷铺技术的关键是冷拌冷铺一体机，由于冷拌冷铺技术的广泛应用，越来越多的道路铺设用到冷拌冷铺一体机，这就要求冷拌冷铺一体机要具有使用的路况范围广、移动方便快捷、行驶速度快的特点，但是采用履带作为行走机构的冷拌冷铺一体机使用的范围较窄、移动和转场很不方便快捷、行驶速度较慢，直接影响了铺设的效率，另外，履带式冷拌冷铺一体机由于履带的限制，其对路基的损害较为严重，往往造成路基脱皮起坑，严重影响了道路的使用寿命，履带式冷拌冷铺一体机后期的维修较复杂、维修成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足而提供一种沥青或者混凝土路面冷拌冷铺时适用范围广、移动和转场方便快捷、行驶速度快、维修成本低、对路基伤害小的轮胎式冷拌冷铺一体机。

本实用新型的技术方案是：一种轮胎式冷拌冷铺一体机，包括机架、设置在机架上侧后部的动力总成、设置在机架下侧与动力总成联接的行走机构、设置在机架上侧前部的储料计量装置和搅拌装置、设置在动力总成上方的驾驶室、设置在机架后端的熨平板、设置在熨平板和行走机构后端之间的机架上的摊铺装置及洒布装置、设置在机架前端的上料装置，所述的行走机构为轮胎式行走机构，轮胎式行走机构包括发动机、与发动机连接的分动箱、与分动箱连接的液压泵以及通过主轴设置在机架前部的从动轮胎，液压泵通过油管连接有液压马达，液压马达的输出端连接有变速箱，变速箱两侧的输出端通过传动轴连接有主动轮胎。

所述的从动轮胎为平行设置在机架前部的两组。

所述的传动轴为万向传动轴。

所述的发动机为柴油发动机。

本实用新型具有以下积极的效果：本实用新型采用轮胎式行走机构，轮胎的使用范围广，与履带式相比，移动和转场方便快捷、行驶速度快、结构简单、维修成本低，这样就能提高铺设效果和效率，轮胎本身圆滑有弹性，这样就避免了对路基造成损害，进而提高了道路的使用寿命；另外，轮胎式行走机构适用范围广、移动和转场方便快捷、行驶速度快、维修成本低、对路基伤害小的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种轮胎式冷拌冷铺一体机的结构示意图。

图2是本实用新型一种轮胎式冷拌冷铺一体机的轮胎式行走机构的结构图。

图中：1.熨平板  2. 驾驶室  3.动力总成  4.储存计量装置  5.上料装置  6.机架  7.搅拌装置  8.洒布装置  9.行走机构  9-1.液压泵  9-2.分动箱  9-3.发动机  9-4.液压马达  9-5.变速箱  9-6.传动轴  9-7.主动轮胎  9-8.从动轮胎  9-9.主轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：

实施例1

如图1和图2所示，一种轮胎式冷拌冷铺一体机，包括机架6、设置在机架6上侧后部的动力总成3、设置在机架6下侧与动力总成3联接的行走机构9、设置在机架6上侧前部的储料计量装置4和搅拌装置7、设置在动力总成3上方的驾驶室2、设置在机架6后端的熨平板1、设置在熨平板1和行走机构9后端之间的机架6上的摊铺装置10及洒布装置8、设置在机架6前端的上料装置5，所述的行走机构9为轮胎式行走机构，轮胎式行走机构包括发动机9-3、与发动机9-3连接的分动箱9-2、与分动箱9-2连接的液压泵9-1以及通过主轴9-9设置在机架6前部的从动轮胎9-8，液压泵9-1通过油管连接有液压马达9-4，液压马达9-4的输出端连接有变速箱9-5，变速箱9-5两侧的输出端通过传动轴9-6连接有主动轮胎9-7。