[实用新型]汽车模型的移型车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工具，尤其涉及一种用于汽车模型的移型车。

背景技术

新设计的车型在投产之前都要做验证主模型和油泥模型，在此过程中为了保证模型的质量，提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些工具来完成模型的运输。汽车模型品质要求高，且加工精细，在汽车模型的运输过程中容易受到各种各样因素的影响而降低汽车模型的品质。汽车行业主模型或油泥模型的移动一般通过叉车等工具移动运输，但叉车的机动性差，且无法在狭小的空间内搬运汽车模型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车模型的移型车，减少搬运过程对汽车模型的影响，且实现汽车模型在狭小空间的搬运。

本实用新型提供了一种汽车模型的移型车，包括一个第一车体、一个第二车体和至少一个连接杆。第一车体设有一个第一工作台、一个第一车架和复数个可支撑第一工作台的第一滚轮，第一车架和第一滚轮可连接于第一工作台背向汽车模型的端面上。第二车体设有一个第二工作台、一个第二车架和复数个可支撑第二工作台的第二滚轮，第二车架和第二滚轮可连接于第二工作台背向汽车模型的端面上。连接杆可穿接于第一车架和第二车架。

汽车模型的移型车，通过第一车体和第二车体实现对汽车模型的支持，连接杆将第一车体和第二车体连接固定，以实现对汽车模型的整体平稳移动，以减少汽车模型搬运过程对汽车模型品质的影响。另外，汽车模型的移型车整体结构简单，体积小，可以在狭小的空间搬运汽车模型。

在汽车模型的移型车的再一种示意性的实施方式中，第一车架设有两个第一连接臂且第二车架设有两个第二连接臂，移型车设有两个连接杆，每一个连接杆设有一个第一连接端和一个第二连接端，第一连接端可固定穿接于第一连接臂，且第二连接端可固定穿接于第二连接臂。

在汽车模型的移型车的另一种示意性的实施方式中，移型车设有复数个连接件，沿第一连接臂和第二连接臂的延伸方向上设有复数个连接孔，且沿连接杆的延伸方向上设有复数个固定孔，连接件可穿接于连接孔和固定孔。

在汽车模型的移型车的又一种示意性的实施方式中，第一车架背离第一连接臂的一端设有一个牵引鼻。

下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对汽车模型的移型车的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1用于说明汽车模型的移型车一种示意性实施方式的结构示意图。

图2用于说明汽车模型在汽车模型的移型车上的放置方式。

标号说明

10  第一车体

12  第一工作台

14  第一车架

142 第一连接臂

144 牵引鼻

16  第一滚轮

20  第二车体

22  第二工作台

24  第二车架

242 第二连接臂

26  第二滚轮

30  连接杆

32  第一连接端

34  第二连接端

40  连接件

50  连接孔

60  固定孔

70  汽车模型。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部分。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

本文中，“第一”和“第二”不代表先后顺序和重要程度。

图1用于说明汽车模型的移型车一种示意性实施方式的结构示意图，图中只示意性地拆分了第一车体，且第二车体与第一车体的结构近似。图1中只示意性地绘出了连接杆的局部。图2用于说明汽车模型在汽车模型的移型车上的放置方式。如图1所示，汽车模型的移型车包括一个第一车体10、一个第二车体20和两个连接杆30。

其中，第一车体10设有一个第一工作台12、一个第一车架14和四个第一滚轮16。参见图1和图2，汽车模型70底盘的一端可放置在第一工作台12上。第一车架14和第一滚轮16连接固定在第一工作台12背向汽车模型70的端面上。