[实用新型]一种变压器壳体

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器领域，尤其涉及一种变压器零部件。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，根据冷却方式的不同分为：干式变压器和油浸式变压器，变压器在工作过程中内部的绕组、铁芯等会产生损耗，并转换成热能，使变压器的温度升高，影响变压器的性能，因此需要对变压器进行降温散热，为了使变压器油吸收的热量能够散发出去，通常在变压器的四周设置波纹散热片。变压器产生的热量通过变压器油的热传导和对流作用传递给波纹散热片，波纹散热片再通过热辐射把热量传递给四周空气。为了控制经济成本，小型油浸式变压器没有安装变压器油冷却器或风机，而现有的变压器散热片散热面积小，其辐射出的热量不能及时传递给四种四周空气，当过载时绕组温度常常超过绝缘耐受温度使绝缘部分破坏，导致变压器不能正常工作。

中国专利CN201984927U公开了一种变压器壳体，包括壳体和散热片，其特征是：壳体是筒状壳体，散热片绕筒状壳体固定在外面，该实用新型增大了散热的面积，但是在壳体四周和上下表面都设置散热片不能很好的利用变压器油的热传导和对流作用，造成了原材料的浪费，提高了生产成本。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变压器壳体，包括箱体和散热管，所述箱体上端设有高压绝缘套管连接孔、低压绝缘套管连接孔和油枕连接孔，所述箱体四周的上部和下部设有散热管连接孔，所述散热管通过散热管连接孔与箱体连通，其特征在于：所述散热管为螺旋管状。

所述散热管为铝合金散热管。

本实用新型的有益效果为：将箱体上连接的散热管由波纹状改为螺旋状，增大了变压器油的散热表面积，温度较高的变压器油从上端散热管连接孔进入散热管，经过空气冷循环后从下端的散热管连接孔流回油箱，能把变压器运行过程中产生的热量及时有效的排出，达到了降温冷却的目的。本实用新型不用在箱体外侧增加变压器油冷却器或风机，也不必在箱体的上、下表面设置撒热管，成本低，使用方便，冷却效果好，提高了设备的负载能力，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

图1中：1-箱体、2-散热管、3-高压绝缘套管连接孔、4-低压绝缘套管连接孔、5-油枕连接孔、6-散热管连接孔。

在箱体1上端开设高压绝缘套管连接孔3、低压绝缘套管连接孔4和油枕连接孔5，箱体1四周的上部和下部开设散热管连接孔6，螺旋状的铝合金散热管2通过散热管连接孔6与箱体1连通。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。