[实用新型]一种螺母送料加热总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零配件生产设备，特别涉及一种对汽车发动机塑料气缸盖罩及进气歧管上的嵌入螺母进行送料加热的装置总成。

背景技术

现有技术中，汽车发动机气缸盖罩普遍采用工程塑料，由于直接利用塑料件自身的强度进行安装时，该塑料件的连接强度及扭矩测试等方面的物理性能很难达到设计要求，所以在发动机盖罩上热嵌上金属件是业界的普遍做法，以便于安装使用，将带有内螺纹的铜螺母加热并镶嵌到塑料气缸盖罩上，既可以增加螺纹连接部分，便于塑料气缸盖罩的安装固定，也可以满足螺纹联接强度及扭矩测试等方面的物理性能要求。

如图1为目前业界普遍使用的对铜螺母进行送料加热方式，在一个主机架1上设置有螺母送料通道3，送料通道3的起始端为料仓2，送料通道3的尽头设置有螺母加热管台4，送料通道相对螺母加热管道的另一侧设置有推料气缸4。实际操作中，由工人手工将螺母排列好放入到料仓2中，然后通过推料气缸4将螺母推入到螺母加热管台4上的加热槽中进行加热。这种送料加热方式中螺母要靠传导和辐射加热，这样导致直接作用在螺母上的能源实际很低；并且初始工作时还要提前预热，工作期间还要始终维持恒温，导致大量热能白白消耗掉。同时由于螺母始终处于恒温环境中，其在加热槽中停留的时间的区别直接导致了螺母外观的不一致，因为在整个送料加热装置正常顺利工作时螺母外观颜色没问题，而工作间休或处理机器故障时，则螺母外观颜色将产生很大的差异；另外，料仓2采用工人人工进行螺母的队列摆放，不但占用大量劳动力，而且经常发生队列不整齐，姿态不可靠的问题，导致产品质量问题。

因此，本领域迫切需要提供一种螺母进行自动排序送料.并能快速对螺母进行瞬间加热的装置总成，提高生产效率，降低生产过程中能源损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种可自动进行螺母送料并能快速对螺母进行加热的螺母送料加热总成。

为了达到上述目的，本实用新型提出了一种螺母送料加热总成，包括一主机架，以及设置在所述主机架上的螺母送料装置与螺母加热装置，所述螺母送料装置包括：

一用于将螺母自动排序的震动送料盘；

一用于输送螺母的送料通道；

一用于推动所述螺母的推料装置；

所述螺母加热装置包括：

一设置在主机架上的螺母定位孔；

一围设在所述螺母定位孔四周的高频加热圈；所述高频加热圈与所述高频发生器相连接；

所述送料通道一端设置在所述震动送料盘的圆周边缘，另一端与所述螺母定位孔连接；所述推料装置包括一用于将所述螺母推送到所述螺母定位孔中的推料杆。

进一步优选地，所述推料装置还包括一作为驱动力的推料气缸，所述推料气缸与所述推料杆连接。

进一步优选地，所述高频加热圈为水冷式高频加热圈。

进一步优选地，所述螺母定位孔下方设置有一用于保持螺母在恒定位置的螺母升降浮动定位装置。

进一步优选地，所述送料通道包括第一通道与第二通道，所述第一通道与第二通道相互垂直，所述推料杆贯穿所述第二通道。

本专利的技术效果在于：

1、采用了震动送料盘进行震动送料，从而避免了现有技术中采用料仓人工排列送料的问题，不但螺母队列整齐，而且实现了自动化运作。

2、采用高频加热代替了现有技术中的加热管加热，不但不需要提前预热，而且加热速度开，性能可靠，节约了大量的能源。同时，高频加热圈固定在螺母定位孔的四周，通过在螺母定位孔下方设置用于保持螺母在恒定位置的螺母升降浮动定位装置，从而实现了加热圈固定不动，通过移动螺母的方式来进行位置调整，避免了采用移动加热圈的方式可能导致的加热圈故障以及降低加热圈寿命的问题。

3、高频加热采用水冷式高频加热，相对于空冷式高频加热，大大降低了设备成本。

总而言之，本专利的螺母送料加热总成结构简单紧凑，设计合理，整体设备造价较低，大大降低了送料加热过程中的能源损耗，而且设备不易发生故障，具有普遍的适用性。

附图说明

通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本实用新型上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1是现有技术中螺母送料加热总成的结构示意图；

图2是本实用新型螺母送料加热总成的结构示意图；

图3是图2中A部分放大示意图；

图4是图2中B部分放大示意图；

图5是本实用新型中螺母加热装置的结构示意图；