[实用新型]一种新型路面灌缝设备有效
申请号: | 201220584013.4 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN202969240U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 赖杰民 | 申请(专利权)人: | 泉州市闽盛交通科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 路面 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及路面机械技术领域,特别涉及一种新型路面灌缝设备。
背景技术
灌缝设备按行驶方式可分为:车载式、自行式、拖挂式和手推式,目前水泥路灌缝作业以手推式为多;按加热方式可分为:液化气燃烧、柴油燃烧、导热油及其他加热形式,目前采用液化气加热方式较多;按结构形式可分为整体式和分体式;按输送方式可分为:自流式和压力式,压力式又可分为:泵送和气送。
灌缝设备国产的有鞍山森远和北京市政路通公司生产的拖挂式灌缝设备、南京双立元公司、河南新乡、四川公路科技公司等生产的手推式灌缝设备等。拖挂式的主要特点是:适用于大面积灌缝作业;手推式热灌缝设备的特点是:体积小、操作方便、使用灵活、造价低,主要适用于热填缝料的灌缝作业。上述产品的共同点都是采用液化气或电加热,压缩空气或齿轮泵输送填缝料,缺点是加热不均,温度难控制,管路易堵。
国外灌缝设备产品多为体积庞大的自行式或拖挂式,如北美产品——LD-T系列电动灌缝设备和美国科来福超级灌缝设备,主要用于水泥、沥青路面不规则裂缝养护。国外产品的共同点是:性能先进,工作可靠,可适应不规则缝隙,但结构复杂、体积庞大(单机达500~1500公斤),造价昂贵(40~50万元),适用于高速公路,不太适合一般等级公路使用。
随着国家基础设施建设力度的不断加大,特别是公路建设事业的迅猛发展,随之而来的是公路养护尤其是高等级公路养护任务的日益繁重,沥青、水泥混凝土路面灌缝就属于预防性养护中的重点工作之一。所以,研究出一种能克服上述灌缝设备弊端的且具有技术先进、造价低廉、使用方便、用途广泛的灌缝设备,对于目前中国的道路养护必将产生积极和深远的影响。
有鉴于此,本发明人针对现有技术中路面灌缝机的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种动力传递高效可靠、 尾气预热、螺旋轴加热的手推、手持式路面灌缝设备。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:一种新型路面灌缝设备,包括设有电气箱和前后行走轮的小推车,所述小推车上装有离合变速装置,动力装置以及填缝料挤压加热装置,所述离合变速装置包括输入轴、离合器、变速齿轮组和输出轴,所述填缝料挤压加热装置包括发动机尾气循环系统、螺旋轴、回油管和出油管,所述离合变速装置设于动力装置下方,所述填缝料挤压加热装置设于动力装置的排气口一侧,动力装置通过皮带与离合变速装置联接,离合变速装置通过皮带或链条与填缝料挤压加热装置联接。
所述出油管可分别连接长、短喷枪。
所述填缝料挤压加热装置中的长喷枪可以是人工手持作业。
所述离合变速装置还包括变速杆,用于改变输出轴转速。
所述小推车可以人工推行也可以电动行走。
与现有的技术相比,本实用新型具有以下突出优点和效果:
1、通过专门设计的离合变速装置,将动力装置排出的热尾气以及螺旋轴旋转产生的挤压效应对灌缝料进行预加热,克服目前普遍采用的电加热、液化气加热易使填缝料老化的缺点,既节约能源,降低成本,又能保证灌缝质量;
2、采用长、短喷枪结合,既可用于水泥路,也可用于沥青路灌缝施工;
3、采用电动行走装置,既可手推、也可自动行走作业。
附图说明
图1为实施例平面结构示意图;
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
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