[实用新型]一种升降机构有效
申请号: | 201220583253.2 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN202924674U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 吴海祥;俞焕庆;樊幸栋 | 申请(专利权)人: | 浙江精功科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312030 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降机构,属于机械设备技术领域。
背景技术
现有的机械设备中常用的升降机构有以下几种:(1)剪叉式升降机构;(2)导向式升降机构;(3)曲臂式升降机构。以上几种升降机构各有其技术优势和应用领域,但也存在着许多不足之处,比如制造成本高、维护不便。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的升降机构,以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种设计合理、结构简单紧凑、工作稳定、维护成本低的升降机构。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种升降机构,其包括机架、升降平台、中间连接板、驱动单元以及导向装置;其中,所述中间连接板设置在机架和升降平台之间;所述中间连接板通过销轴与摆动连杆和机架铰接;所述升降平台通过销轴与摆动连杆和中间连接板铰接;所述导向装置分别与升降平台、机架联接;所述驱动单元驱动所述升降平台上下升降。
本实用新型的升降机构进一步设置为:所述驱动单元为与升降平台联接的直线驱动单元,其为油缸、电缸、电液推杆、气缸或气液组合缸。
本实用新型的升降机构进一步设置为:所述驱动单元为与中间连接板联接的直线驱动单元,其为油缸、电缸、电液推杆、气缸或气液组合缸。
本实用新型的升降机构进一步设置为:所述升降平台运动方式为由驱动单元驱动的平行移动升降。
本实用新型的升降机构还设置为:所述导向装置为只有一个直线自由度的导向装置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的升降机构结构简单、紧凑、零部件少、生产和维护成本低;工作平稳,重复精度高;另外,本实用新型的升降机构能够多个组合使用时,各个升降机构可同步动作,实现大平面范围升降,也可先后依次动作。
附图说明
图1是本实用新型的升降机构第一实施方式的主视图。
图2是图1的侧视图。
图3是本实用新型的升降机构第二实施方式的主视图。
图4是图2的侧视图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1和附图2所示,其为本实用新型的一种升降机构的第一实施方式,其包括机架1、升降平台2、中间连接板3、驱动单元4以及导向装置5等几部分组成。
其中,所述中间连接板3设置在机架1和升降平台2之间。所述中间连接板3通过销轴6与摆动连杆7和机架1铰接。所述升降平台2通过销轴6与摆动连杆7和中间连接板3铰接。
所述导向装置5分别与升降平台2、机架1联接,且为只有一个直线自由度的导向装置5。
所述驱动单元4驱动所述升降平台2上下升降。在本实施方式中,所述驱动单元4为与升降平台2联接的直线驱动单元4,其为蜗轮蜗杆升降机、油缸、电缸、电液推杆、气缸或气液组合缸等机构。所述升降平台2运动方式为由驱动单元4驱动的平行移动升降。
请参阅说明书附图3和附图4所示,其为本实用新型的一种升降机构的第二实施方式,其与第一实施方式的不同之处在于驱动单元4的安装位置。在本实施方式中,所述驱动单元4为与中间连接板3联接的直线驱动单元4,其为蜗轮蜗杆升降机、油缸、电缸、电液推杆、气缸或气液组合缸等机构。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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