[实用新型]一种具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发泡模具，尤其涉及一种具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具。

背景技术

由于车体一般是一个不规则流线体，车辆将空气分开，空气从车辆四周流过，而当流过车顶后，这部分空气会开始向下流动，而这里气流的流动速度会根据车尾的形状决定，比如车尾为了更加美观，很多车尾造型都比较陡峭，所以气流速度也会越快，也就会形成如机翼一样的效果得到向上的升力，使用扰流板的作用就是在不增加车体重量的前提下降低车辆行驶中所受到的上升力。对于扰流发泡模具生产加工，现有技术采用直接灌入方式，这样会出现A、B双组分发泡料及填充料混合不均匀的情况，导致产品表面形成气泡，在加工过程中还需将气泡划破，以及进行刮腻子、打磨、喷漆等步骤，从而最终影响了产品质量与生产效率。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种可确保注料混合均匀、可消除表面气泡、无需刮腻子与打磨操作、有效较低生产成本的具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具，包括模具外壳体，所述模具外壳体内部设置型腔，位于模具外壳体中心位置处设置有一个中心分隔柱并且位于此中心分隔柱外围的筒壁内部开设一个混合浇注口，该混合浇注口与型腔内部连通。所述型腔与模具外壳体内壁之间留有间隙，位于型腔下方的模具内壁上设置若干内流道，所述混合浇注口设置为圆形、矩形、椭圆形、三角形或四条边以上的多边形结构。

本实用新型所述的具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具的有益效果为：通过在模具中心注料位置处开设一个能够同时进行A、B双组分发泡料及填充料浇注的混合浇注口，可确保以上各种注料同时进行且混合均匀，改进了传统分别直接灌入的结构，可消除表面气泡，同时也无需刮腻子与打磨操作，有效地较低了生产成本，有利于提高汽车扰流产品的质量。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具结构示意图。

图中：

1、模具外壳体；2、型腔；3、中心分隔柱；4、内流道；5、筒壁；6、混合浇注口；7、螺栓。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的具有混合浇注口的汽车扰流的PUR发泡模具，包括模具外壳体1，所述模具外壳体1内部设置型腔2并且该型腔2将模具内部分为上、下两部分，此型腔2与模具外壳体1内壁之间留有间隙，位于型腔2下方的模具内壁上设置若干内流道4；需要重点指出的是，所述模具外壳体1中心位置处设置有一个中心分隔柱3并且位于此中心分隔柱3外围的筒壁5内部开设一个同时进行A、B双组分发泡料及填充料浇注的混合浇注口6，该混合浇注口6与型腔2内部连通，所述混合浇注口6可设置为圆形、矩形、椭圆形、三角形或其它多边形结构，其中的筒壁5由螺栓7固定在模具外壳体1上。

以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。